自动档P8变成手自一体档P16……

文章来源:骑行之家

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不太想花大钱折腾,自己发动机不行爬坡的确又稍微有点费劲,所以在TB上买了个39T的盘片,把P8改成了手动变速的双盘。

采用加长的盘钉,可以把53/39T和护盘都完美地装上去。

自动档P8变成手自一体档P16……

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53T大盘移动到原来护盘的地方,但是大盘挂大飞和大盘挂小飞都感觉良好,没有出现掉链或者磨盘片的现象。

自动档P8变成手自一体档P16……

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手动拨到39T小盘上,因为都在平路上测试,不知道对于爬坡能有多大的帮助。但是小盘挂小飞的时候因为链条倾斜角度太大了,链条会与大盘摩擦上。

自动档P8变成手自一体档P16……

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不过考虑到小盘挂小飞的齿比39/11和大盘挂6档53/15的齿比差不多,估计用这个档位的几率极低,磨盘的情况就忽略不计了。

自此,全自动档的P8成功升级为手自一体的P16。自动档P8变成手自一体档P16……

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