给骑折叠车的各位提个醒儿

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导读:文章来源: 原文地址: 今天下午洗车,洗大行P8时注意到车架中间那个折叠部位多了点儿锈,见到焊接处这个地方有锈,心里就有不好的感觉了。为什么?因为如果漆不脱落或开裂的话是不会生锈的。用除锈的清洗济除了些锈,看得就稍微清楚些了,看来真的是焊接处开裂了。前些日子在风云上还看到有人发帖子讲折叠车中间断焊,看来自已也摊上这种事儿了。回想曾经骑小折的经历,的确有走过不少颠簸的路,过个坑什么的,有时候躲不及还是比较快速的过坑。其实遇到这些情况自已的心理也确实替小折担心,但问题还是出了。所以提醒骑折叠的各位

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-42022-1-1.html


今天下午洗车,洗大行P8时注意到车架中间那个折叠部位多了点儿锈,见到焊接处这个地方有锈,心里就有不好的感觉了。为什么?因为如果漆不脱落或开裂的话是不会生锈的。用除锈的清洗济除了些锈,看得就稍微清楚些了,看来真的是焊接处开裂了。前些日子在风云上还看到有人发帖子讲折叠车中间断焊,看来自已也摊上这种事儿了。回想曾经骑小折的经历,的确有走过不少颠簸的路,过个坑什么的,有时候躲不及还是比较快速的过坑。其实遇到这些情况自已的心理也确实替小折担心,但问题还是出了。所以提醒骑折叠的各位,平时多多注意骑行的路况,骑远路不要紧,但路况一定要好,没事儿经常注意一下车的各个折叠部位,等等。另外骑行人的体重也要注意一下,本人的体重是比较接近P8的最大承重量的(没记错应该是100KG),体重大的如果平常用不到把车折起来还是用固定车架吧。小折有这个情况了以后骑车局限性就多了,如果裂纹有扩大的迹象,我会考虑直接焊死,如果可以的话。

注:车是2011年9月底买的,骑到现在的话5、6千公里应该有了吧,我还是四辆车倒着骑的。

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