看古董,说今夕

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导读:文章来源: 原文地址: 购买单车的发货票: 购买车锁的发货票: 购买链套的发货票: 买车以后交当年税费的票:

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-41909-1-1.html


今天跟冰里云的贴,提到过去买车不容易,想起来前几天无意中翻出一张1972年买自行车的“发货票”(不是发票,是出库单或者交货单的意思),还有其他相关票据和自行车执照。老同志对这些东西都不陌生,年轻人看看可能会觉得有点儿意思。


1972年是文革期间,那时国民经济基本处于濒临崩溃的状态,肉蛋,粮油,麻酱,布料,火柴,家具等等都是配给供应。自行车、手表和缝纫机在当时是所谓“三转”,是小伙子找结婚对象的硬件,和现在结婚必须有房有汽车有些相似。这些工业品当时非常难买到,要等工作单位从上级拿到配额指标,如果当次想要这张购车指标的人比较多,就要大家排队或者抓阄,在此之前已经有自行车骑的人就不能参加排队和抓阄了,指标不能转让,必须自用。那次我挺幸运,刚参加工作不是很久,就抓到了这个指标,品牌是指定的永久牌26轻便男车,去商店买车也没得挑,就一辆,不要拉吹。


虽然这辆车才149元人民币,一把车锁才2元多,但是要知道,那时刚参加工作的年轻人一个月的工资不过二三十元,不吃不喝,也得攒小半年啊,那时基本都是月光族,拖家带口的人月底就如同过年关,孩子多的家庭要借钱度日或预支工资,如果他们也需要自行车的话,对于抓阄买车就只能干咽口水隔岸观火了,这也是我有了这个机会的原因之一。我当时买这辆车靠自己的工资是远远不够滴,还是靠了父母帮忙。要说现在自行车还是便宜,如果一个年轻人月工资3000元,买一辆3000元的车也不过才是一个月的工资哈。


当时买自行车和现在买汽车一样,凭发货票去交通队申领执照,不过并不考察是否会骑行,会领到一个像身份证大小的铁皮号牌和一个红塑料皮执照本,这就是这辆车的身份证,以后每隔一年要交一次税费,虽然钱很少,每两年只有2.2元,但是有这个税赋要承担,一般是单位集体收缴,然后统一交到交管部门,这种自行车税费一直到八十年代初还有。


自行车执照和发货票都要实名制,当时没有身份证,也几乎没听说谁进行骑行锻炼的,当时的自行车只是通勤工具。要说,还是现在的人幸福哈,喜欢骑行,什么车不能考虑呢?!


购买单车的发货票:

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购买车锁的发货票:

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购买链套的发货票:

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买车以后交当年税费的票:

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