SRAM推出X0花鼓 提供11速XD塔基

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导读:文章来源: 原文地址: SRAM发布了X0级别的花鼓配合X0变速组件,前花鼓零售价197美元,后花鼓是364美元,这个价格肯定比国内市场要高很多,它最让人感兴趣的就是X0花鼓支持XD 11速塔基,可以配合XX1和X01飞轮。花鼓的设计比较精美,从外形上看两侧的鼓耳高度还是不一样的。 SRAM提供了XD塔基,估计选X0花鼓的人就是看中了它原厂的XD塔基,使用这个花鼓自编能够支持11速的山地轮组。 SRAM选择从新开始设计X0花鼓内部,它重点是快速咬合能力和更大的棘轮爪,这样能够提升耐久

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SRAM推出X0花鼓 提供11速XD塔基


SRAM发布了X0级别的花鼓配合X0变速组件,前花鼓零售价197美元,后花鼓是364美元,这个价格肯定比国内市场要高很多,它最让人感兴趣的就是X0花鼓支持XD 11速塔基,可以配合XX1和X01飞轮。花鼓的设计比较精美,从外形上看两侧的鼓耳高度还是不一样的。


SRAM推出X0花鼓 提供11速XD塔基


SRAM提供了XD塔基,估计选X0花鼓的人就是看中了它原厂的XD塔基,使用这个花鼓自编能够支持11速的山地轮组。

SRAM选择从新开始设计X0花鼓内部,它重点是快速咬合能力和更大的棘轮爪,这样能够提升耐久性。X0花鼓内部使用四个大型棘轮爪,组成队列可以咬合26个齿,由于两个齿咬合时另两个齿是半咬合,相当于总共是52齿的接触,这样咬合角度是6.9度,相比较DT升级后的36齿行星齿轮咬合角度是10度,更小的咬合角度能够增加起步时的效率。


SRAM推出X0花鼓 提供11速XD塔基


花鼓两侧的盖子直接压力,用手就可以安装和拆除,免工具设计。

大尺寸的棘轮爪能够提供耐久性,同时也可以支持大扭力输出,X0花鼓支持10速和11速XD塔基。

前花鼓兼容9mm快拆和15mm快拆筒轴,后花鼓兼容135mm快拆与12X142筒轴。前后花鼓都使用压入的端帽,支持免工具安装,两侧的端帽是不对称的,安装时需要区分左右。

X0花鼓都采用铸造铝合金生产,鼓耳角度向内可以更好的贴合辐条角度,减少辐条的压力,它提供28孔和32孔两种版本,前花鼓重量是130克,后花鼓250克。


SRAM推出X0花鼓 提供11速XD塔基


X0花鼓使用垂直对齐的四爪设计,它使用26齿的棘轮环,从图中可以看出四爪是两两对齐,但是咬合角度相差180度,这样虽然只有26齿,但有52个咬合位置。这种设计即可以保证强度又可以提高咬合速度,今年MAVIC SLR轮组也是这种设计方式。


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前花鼓支持15mm快拆筒轴。

责任编辑:spp

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