2013款Manitou长行程AM前叉MATTOC

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导读:文章来源: 原文地址: 很长时间Manitou前叉只参与了中等行程的市场,虽然它也有针对速降的DORADO,但却缺乏Enduro/AM产品,而RockShox和FOX都发布了140-160mm行程的前叉并且提升了性能,很多玩家都想知道Manitou什么时候推出160mm行程的前叉,在这次EuroBike 2013展上Manitou终于发布了140/150/160mm行程的全山地前叉MATTOC,它同时提供26和27.5英寸轮径版本,同时在26英寸上增加了一个170mm的型号,它使用了Manit
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文章来源:骑行之家

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很长时间Manitou前叉只参与了中等行程的市场,虽然它也有针对速降的DORADO,但却缺乏Enduro/AM产品,而RockShox和FOX都发布了140-160mm行程的前叉并且提升了性能,很多玩家都想知道Manitou什么时候推出160mm行程的前叉,在这次EuroBike 2013展上Manitou终于发布了140/150/160mm行程的全山地前叉MATTOC,它同时提供26和27.5英寸轮径版本,同时在26英寸上增加了一个170mm的型号,它使用了Manitou的中空叉冠和向后的叉桥。


2013款Manitou长行程AM前叉MATTOC


Manitou的避震器工程师Nick Pye说他们真正希望把DORADO的性能带到全山地前叉中,为了达到这个目的,他们修改了一些技术同时开发了全新的压缩阻尼系统。


2013款Manitou长行程AM前叉MATTOC


目前提供了两个规格,Pro和Expert,顶级的Pro使用了一个轻量的卡匣式(catridge)基础的回弹阻尼器,它节省了大约113克重量,同时没有改变性能。


最终重量是Pro规格的是1877克,Expert规格的是1990克。针对不同轮径的产品全部使用相同的底筒和支柱,叉桥简单的使用了不同的位移,内部高度有区别,因此支持26英寸轮径前叉具有更多的轮胎空间,它能支持到2.5宽度的外胎,而27.5轮径前叉只能支持到2.4的外胎。


2013款Manitou长行程AM前叉MATTOC


MATTOC使用了全新的MC2阻尼器(多压缩控制),在叉冠上提供了全部高速和低速压缩阻尼调节旋钮,低速压缩阻尼旋钮是红色的位于底部,低速压缩阻尼可以调节前叉对小撞击的反应,增加低速压缩阻尼可以提供更稳的踩踏平台,以适应站立骑行。低速压缩阻尼可以调节踩踏扰动和过弯避震压缩的情形,适度的低速压缩阻尼可以减缓这些现象,同时在避震压缩初段也可帮助消耗冲击能量,提升轮胎贴地性。

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