PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路

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文章来源:骑行之家

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PINARELLO推出的2014新品中,最引人注目的是全避震山地车DOGMA XM9.9,另外还有一款碟刹公路车,之前PINARELLO在杭州举办了2014新品发布会,本站已经做过详细报道,在新品发布会上PINARELLO的2014款新车做了展示,除了DOGMA XM9.9,当时这台新车还在欧州没有送到国内,正好这次Eurobike2013上有展出,让我们来看看这事的模样,另外还有DOGMA 65.1 HYDRO碟刹公路车,杭州发布会上使用的并不是最终版本的前叉,这次EB13上也有最终版的展示。

PINARELLO创造的车架不对称技术,它揭示了车架的运动形态是不对称的,左右受力是不均衡的,因此在上管、下管、后上叉、后下叉、以及前叉上都使用了不对称的设计,让作用在两侧的踩踏力的细微差异最小化。PINARELLO另一个制胜武器就是采用日本东丽(Torayca)的碳纤维,毋庸置疑东丽是碳纤之王,最新的DOGMA上用的65HM1K就是东丽最高刚性的产品。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


PINARELLO引以为豪的是他们的公路车,在2013年取得了辉煌的战绩,即便如此,PINARELLO也进入了XC市场,在推出硬尾之后,又推出了全避震山地车。全避震山地车称为DOGMA XM,XM的前三角实际上和他们的硬尾车共享技术特征,包括内走线,前叉过度旋转阻止器,而后三角是独一无二的,它使用了不对称的避震平台,一个低转点连杆围绕在五通上,还有弹性的后上叉及更多。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


弯曲的下管创建了一个空间,PINARELLO在这里加上了一个橡胶缓冲器,就是上图中红色的部件,称为ForkStopper,它在前叉转到一定角度时就可以挡住前叉,这样防摔车时车把过度转动,打到车架上管。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


后三角是一体的,在后轴旁边没有后转点,这样的设计目的是减少车架上转轴的弱点,一个一体的支柱从左到右连接后上叉来防止扭转或者不均衡的弯曲。这个系统使用一个铝摇臂来推动避震器垂直向下运动,前拨安装座位于后下叉上,不受避震器动作的影响。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


后上叉使用特殊的弹性碳纤,称为Onda Curve Asymmetric,它代替了转点的功能,可以让避震工作的很好,这个无转点系统能够实现90mm的行程。由于后下叉并没有减少刚性,因此不会影响车架的整体刚性,这个概念来自一级方程式汽车的避震摇臂。由于减少了转点,增加了后连杆的强度,在平路上能提高稳定性,而在崎岖地形又有优异的操控性。

由于后上叉可以弯曲,相当于一个转点的位置,因此虽然XM的后上三是一体的,但它仍然属于单转点避震,合理的避震器设定及档位可以提供很好的踩踏平台,也符合这辆车的定位。而且它的后三角是一体碳纤结构,侧向刚性要好于那些使用转点的结构,而且重量更轻,也减少了维护周期。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


其它特别的地方包括后避震的低位连接器,它连接在五通上,因此无需对碳纤下管进行加强,它使用了一个铝制的连接器围绕在车架的五通上,这样也许可以节省一点重量。但是,它把避震器传递的力从下管部分转移到五通,需要在这个部位进行加强,提供超级刚性和强度。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


PINARELLO的标志就是非对称技术,车架左右受力是不一样的,右侧的扭曲会大一点,我们看到从五通处就有两条加强筋伸出直到头管,以此来增加强度。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


后轮使用12X142筒轴,这越来越成为高端车架的配置,让车架拥有更高的刚性,可以看到DOGMA XM后三角是一体的,后上叉与后下叉连接在一起。

DOGMA K HYDRO碟刹公路


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


这辆碟刹公路称为DOGMA K HYDRO。前三角和DOGMA没什么区别,后上叉从弯曲拉直,更加纤细,主要是为了提供更好的弹性增加车手舒适性。它的碟刹安装座位于左侧的后下叉,刹车线管使用内走线,从后下叉引出,整车走线非常简洁。


PINARELLO全避震车DOGMA XM及碟刹公路


DOGMA K HYDRO使用了变径头管,尺寸从1-1/8英寸到1-1/2英寸,这辆车的前叉应该是最终版本了,和我之前见到的不一样,刹车线管也使用了内走线,从左上引入,左下引出,内走线更顺,一方面减少风阻,另一方面避免了拉扯线管或者碰到前轮的风险。前叉使用了不对称设计,加强了碟刹侧的刚性,前叉也加宽,和整车更加协调。这个型号使用的是线碟,如果是顶级的DOGMA 65.1 HYDRO使用的是油压碟刹。

责任编辑:spp

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