大行2013新款之KBC083 Y:经典重现,个性之美

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导读:文章来源: 原文地址:     在中国每一个城市的骑行旅途中,你如果看得到成群结队的车友,你一定会看到大行的车,如果你看到了DAHON 的折叠,猜想半数以上应该是SP8或她这个K型车架的系列。     自2005年5月第一批DAHON SP8(Speed P8)登陆国内市场,可谓在骑行行业掀起了一股澎湃的波澜,大行K型车架的诞生,把4130 的铬钼钢做成那样的造型与焊道,可谓让该品牌在折叠车领域奠定了夯实的基础,SP8简洁明了的外型无处不透露出她的
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文章来源:骑行之家

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大行2013新款之KBC083 Y:经典重现,个性之美


    在中国每一个城市的骑行旅途中,你如果看得到成群结队的车友,你一定会看到大行的车,如果你看到了DAHON 的折叠,猜想半数以上应该是SP8或她这个K型车架的系列。


    自2005年5月第一批DAHON SP8(Speed P8)登陆国内市场,可谓在骑行行业掀起了一股澎湃的波澜,大行K型车架的诞生,把4130 的铬钼钢做成那样的造型与焊道,可谓让该品牌在折叠车领域奠定了夯实的基础,SP8简洁明了的外型无处不透露出她的干练凌厉之美,还算得上入门的零件配置,在这个中等的价位,从性能与品质上,事实证明已经表现出了不俗的性能,随着这款车的热销与全国车友的追捧,市面上其它品牌类似的折叠亦不计其数的潮涌,而在运动趋向型或爱好者圈中,她的地位却是其它品牌的衍生品无法取代。


    历经8年,SP8的涂装从大粗斜体变更为现在的细正楷体的主标识,名称从SP8/KC083更改为现在的KBC083,一年两年的升级一个小小的零配件,一直以来,换汤不换药的延继着这时光褪色的经典。。。。。。


    2013年,SP8终于化茧成碟,蜕变成为KBC083 Y,整体视觉上可算是有了颠覆性的变化,整体的硬性配置几乎未得调整,主要表现在外观视觉效果的升级,车圈、束环、碗组、线管、鞍座、牙盘。。。作了红色的阳极处理,映衬着车架涂装主Logo的红色,色彩方面整体呼应,局部跳跃,形成了极具个性的视觉效果。


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折叠起来很顺畅,体积很紧凑,前后叉处有子母磁吸吸处,拎起来很方便。


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局部阳极的红色,颜色很纯正。


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ARCHER :如箭一般,

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可加装前拔的挂耳

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后叉的图标,是中国市场内销的标记。

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鞍座的线条,很风韵。。。

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目前有黑白2色可选。

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有心用这款车出好片子的心愿,可惜技术不佳。与大家共享,请各大虾多指导!

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