在改车中享受------小记KT510改6速外变

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-39071-1-1.html


终于还是忍不改车的冲动,把小黑改成了外6速,在改车过程中遇到些困难但是也都一一解决了。

总花费不过200,非常划算的改法,现在与大家分享一下。


购买配件如下:

1.后拨,倒挂式的TOURNEY,30米。

2.飞轮,6速旋飞,14-16-18-20-22-24,很小,齿片的过度也很细腻,30米。

3.KMC链条+魔术扣,30米,其实KMC链条做得很好的。

4.牙盘,2200公路盘,70米收于登峰那里,另外花了10米买短的盘钉。

5.变速线管,买了2米长度的,花了10米。

6.转把是从菜车上面拆的,没花钱。

7.买了两根山地后轴,5米。

8.VP 110.5的中轴,30米。


改装过程:

1.用山地后轴撑开后叉,撑到150,弹回来正好130,够了。弹回来的后叉耳朵向外侧偏出一点点,我用大扳手把钢片耳朵掰了回来,这样后拨就不会偏了。

2.把后轮重新编圈,工作简单但是耗时,松左边辐条紧右边辐条,编好后装上飞轮的后轮要正好卡在后叉正中。

3.装后拨、牙盘,上好链条,调好变速,整车完成。


改装心得:

反正是钢架的车,就可劲的糟蹋吧。胆子要大,以上。


上路0公里,等天晴了才能出去试车,变速调好了能从一到六流畅变速,后拨不打车架,不蹭后轮,但是链条太斜了就有严重的齿感,其他都比较满意。


PS:收锁死把套一对,那个菜把套会滑动而且捏着不舒适。


撑开后叉

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后轮1

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后轮2

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整车特写,家里比较乱

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把横

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传动系统

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