卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析

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卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析



百届环法上,“曼岛飞弹”卡文迪什的表现广受车迷关注。这位现役最强的冲刺手取得了2个赛段冠军,尽管成绩不如往年,但他在环意与环法上累计7个单站胜利也续写着他的神话。BIKETO受邀参与了Specialized百届环法VIP环法之旅,有幸采访到了卡文迪什(进入报道)。下面给国内车迷们带来关于卡文战车的详细介绍:


卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析


卡文迪什的战车是以Specialized Venge空气动力学车架为核心的平路冲刺利器。这款车型相信广大车迷也十分熟悉,因为卡文迪什在2011年代表HTC车队出战环法时,同样使用了该款战车。当年他一举刷了5个单站冠军,并拿下了职业生涯唯一的环法绿衫,风头一时无两。时隔2年,卡文迪什换了2支车队,唯一不变的是他对Venge的钟爱。卡文已经在很多场合表达过对Venge的赞赏,甚至可以重新使用Venge是他加盟快步的原因之一。


卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析


他用来征战环法的Venge经过深度定制,从涂装都配件都十分讲究。本届环法他选用了黑绿色的涂装,车身每一处都透露着“卡文迪什签名版”的气息。这辆车的配置风格是极度追求强度和空气动力优势,以至于重量超过7.6KG,这也是较为夸张的。


卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析


值得玩味的是卡文的前叉并没有使用Venge,而是SL4,估计是出于强度的考虑。这款前叉的配色与车身一致,并印有卡文的名字。



卡文迪什百届环法战车:Specialized Venge爆改款赏析


可以看出夹器是RED的新款线刹,而不是揭幕战上使用的油刹

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