回忆折叠生活

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导读:文章来源: 原文地址: 今天早上起来开窗一看,天气阴霭。实在无事可做,就去办公室晃晃。在平时的话,我就会骑上小车去办公室,从关山二路到群光也就15分钟,可今天坐的是702,很慢,一点都不自由,赶上大洋开张,堵得一塌糊涂。以往看见堵车都有点幸灾乐祸的心理,今天却身在其中,坐在公汽上感觉自己老了很多,没有活力了。       以往在办公室,我的车和衣服都是放在旁边,下班时会整装出发,进出电梯时大家都习以为常。这两天所有面熟的人都问:车呢?我只有呵呵两声。 &

文章来源:骑行之家

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今天早上起来开窗一看,天气阴霭。实在无事可做,就去办公室晃晃。在平时的话,我就会骑上小车去办公室,从关山二路到群光也就15分钟,可今天坐的是702,很慢,一点都不自由,赶上大洋开张,堵得一塌糊涂。以往看见堵车都有点幸灾乐祸的心理,今天却身在其中,坐在公汽上感觉自己老了很多,没有活力了。

      以往在办公室,我的车和衣服都是放在旁边,下班时会整装出发,进出电梯时大家都习以为常。这两天所有面熟的人都问:车呢?我只有呵呵两声。

      办公室的窗子正对马路,看着滚滚车流也没心思做预算,就在网上看看别的城市的车友的帖子,发现北京、广州、杭州和深圳的车友在折叠车上也很专业,感觉比我们这里的人气要旺好多。我不是个爱群居的动物,骑车也喜欢独自,喜欢远远的看着大家活动,比如上次“我是苕”的66圈和经常性的环湖。

      坐了一天,很仔细的看了那几个城市车友对鸟车和狗车的专业性很强的对比和使用汇报,发现还是鸟车更实在一些,毕竟是德国的产物。也许是他们经济情况更好一些,发现了很多骑鸟车的朋友,不过想想也觉得是不是太注重车的性能或装备的内在了,估计除了金山大道或关山和沌口地区,公路车的速度不可能发挥到极限;山地的优越性也只能在长途旅行中才可以得到体现。去年看到一个四川女学生写的骑车走川藏的帖子,他们居然碰到了一个骑28载重的老头也在走川藏,看了照片后觉得很震撼,同样也是辆车啊。记得91年时,刚高中毕业,带10元钱骑着26的飞鱼,绑上气筒,把几个黄书包绑在货架上也可以很快乐的骑到上海。可现在,有很专业的装备和器械后,反而没有勇气远行,总在自己给自己找借口,很多事情放不下来。所以只能在城市中穿行,今年除了需要开车前往的外,武汉任何地方的工地都是骑车前往,很是畅快和舒坦。哎,车没了!很失落。

      晚上了,窗外灯火阑珊。看着堵车的长龙都不想下去,决定走回家。

      也请朋友们珍惜自己的座驾、战车!

      呵呵,发发牢骚,给大家解解闷,权当灌水。

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