Orbea 发布新Orca:辉煌十年,梦想延绵

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-38837-1-1.html


2013年是Orca上市十周年,Orbea带来一个以车架有效高度和长度为基准的全新的公路车系列,共7个型号,重新设计,更轻的空气动力学前叉。



Orbea 发布新Orca:辉煌十年,梦想延绵



Orca是一个充满生机且永无止境的系列。在过去的10年里Orbea的旗舰公路车历经了5次不同的更形,它被国家队使用并获得伴随着桑切斯(Samuel Sánchez)获得2008年奥运会的金牌。未来将会发生什么?


全新的Orca在举世瞩目的环法赛场上亮相了,巴斯克电信车队(Euskaltel-euskadi)首次使用这个更轻、更硬、适应性更好的Orca。Orbea以车架有效高度和长度为基准设计了新Orca。这样,新Orca就能以7个竞赛性几何尺寸达到适应几乎所有用户的目标,且这个7个尺寸的比例相对均衡。Orca配备了两种前叉规格可以让用户达到完美的骑行体验,而不用在乎车架的尺寸。47,49和51的车架使用53mm偏移的前叉,53,55,57和60使用43mm偏移的前叉。当然新Orca也使用了Monolink seatpost。


Orbea 发布新Orca:辉煌十年,梦想延绵



作为一台竞赛性的公路车使用空气动力学是必须的。Orbea重新设计了车架,这样可以获得更好的空气动力。经过不断的努力,新Orca使用1:3前叉。在10°偏航角时新Orca将节省10瓦特的功率,在不损失硬度和操控性的前提下获得超过7%的空气动力。新Orca在重量上大约轻10%,而硬度提供约8%。Orbea采用了适合碳纤维但更轻的车架,基于Shimano Press Fit但拥有更好的硬度。


该车的变速线和刹车线都隐藏在车架中。Orbea称之为EC/DC(Electronic cable, direct cable),其兼容电子变速与机械变速。内置的导线将提供一个直接高效的操控,外观更加简洁美观,更轻,低维护,磨擦力更低,寿命更长。Attraction将路面的颠簸减少到最小,提供整车的性能。优化后的抓地力让你无论在哪条公路都有更好的加速以及操控,获得更好的动力。


Orbea 发布新Orca:辉煌十年,梦想延绵



Orca诞生于2003年,但在2013年Orbea用10年积累的知识测试,用10年的经验创造了这个新的Orca。

Orbea,专注竞赛自行车83载


83年前Orbea开始专注于竞赛性自行车,1930年Orbea位列比赛的前茅,他们开始在西班牙赞助车手,80年来他们的车队召集了像“Eagle of Galibier”的车手,以及近代如Perico Delgado这些车手。


今年(2013年)也是另外一个重要的纪念日:巴斯克电信车队成立20年。早在1993年车队名字还是“Euskadi”时,Orbea就伴随这支队伍。在UCI职业车队赞助历史上,也许这就是最长的赞助记录。


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Orca官方广告视频

其他相关信息将在7月1日公布,点击www.orbea.com关注。



责任编辑:凌子

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