2013款Trek Superfly 29er山地车简介

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导读:文章来源: 原文地址: 在公路方面一直大红大紫的TREK一直也期望着在山地上可以有所作为,于是在09年,TREK发布了红遍中国大江南北的TREK 8500车架。这款车架不仅性能出色,配色也是非常漂亮,至今仍有许多车友苦苦寻觅10款TREK 8500。在29er的浪潮来临之际,TREK自然也不会放慢自己的脚步,在12年,他们发布了最新的SuperFly! 13款TREK Superfly Pro SL TREK超宽的BB95中轴系统,其**宽度可以使得后下叉拥有足够的宽度
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文章来源:骑行之家

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在公路方面一直大红大紫的TREK一直也期望着在山地上可以有所作为,于是在09年,TREK发布了红遍中国大江南北的TREK 8500车架。这款车架不仅性能出色,配色也是非常漂亮,至今仍有许多车友苦苦寻觅10款TREK 8500。在29er的浪潮来临之际,TREK自然也不会放慢自己的脚步,在12年,他们发布了最新的SuperFly!


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13款TREK Superfly Pro SL


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TREK超宽的BB95中轴系统,其**宽度可以使得后下叉拥有足够的宽度


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变速为内走线,标配了Jagwire L3注油变速线管


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整车使用了G2的几何设计,最大的特点就在这款定制的全碳SRAM SID World Cup XX全碳前叉,在TREK配备G2几何车款上,前叉会拥有相比零售版本更长的51mm Off-Set,市售版本则一般在44-46mm。这一变化使得TREK 29车款在低速转向性上能拥有更好的表现。


2013款Trek Superfly 29er山地车简介


相比老款,新款SuperFly的后上叉变得非常纤细


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这是得益于这个设计,将后刹移到后下叉的位置,使得强壮的后下叉可以承受刹力,降低对后上叉强度的要求。

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