欧亚马RX1运动折叠车详细评测

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欧亚马RX1运动折叠车详细评测



不知道为什么,国内很多自行车网站对于大行SP8和P16的评测多如牛毛,却很难见到内级别折叠车产品欧亚马的评测,在此,本人特别试骑了欧亚马运动折叠车RX1,并将初步评测报告在此发表,以引起各位折叠车爱好者对于欧亚马折叠车的认识。

几年来,在2至3千价位里,基本上只知道大行SP8、SP9和SP16,并且一直也只知道大行这个品牌。直到前不久,从朋友那里知道了欧亚马折叠车,并且也得知欧亚马折叠车也是非常专业的折叠车品牌,那么,欧亚马折叠车究竟是一个怎样的品牌,它的性能究竟如何呢?经过一段时间的潜水,终于得知欧亚马品牌来自台湾,建厂于1966年,2001年在大陆江苏太仓建厂,几年来,该公司的绝大多数产品都用于外销,直到2007美元贬值,金融危机等因素,欧亚马折叠车才加大了国内销售力度。

等到清远本地一家车行开始销售欧亚马折叠车,我第一时间帮朋友选购了一辆欧亚马FBI RX1运动折叠车,FBI系列,在欧亚马折叠车产品序列中,属于专业运动级别,与大行的SPEED系列定位基本一致的。这款车的价位是2898元,与大行SP8基本上也处于同一价位,(SP8目前报价2835元)那么,这款车的性能究竟如何?它能够带给我惊喜吗?


欧亚马RX1运动折叠车详细评测



欧亚马FBI RX1采用的是该公司独特的G609系列铝合金材料查阅相关资料得知,RX1整车的重量是10.8公斤(不含脚踏),仅比我的BIRDY  LX小灰鸟略重了0.5公斤(同样不含脚踏),对于追求折叠车轻量的车友来说,这实在是一个意外的惊喜。

同样,RX1折叠车的前叉和头管同样采用了铝合金材质,轻轻将车身提起来,感觉RX1的头管和座管部位重量比较均衡。


欧亚马RX1运动折叠车详细评测



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折叠车的折叠关节是衡量一辆折叠车性能的核心指标,这也是车友在选购折叠车最先考虑的环节之一。细看一下欧亚马RX1的折叠关节,此折叠部位的横档都加装了保险扣,无论是头管折叠部位,还是大梁折叠部位,均采用了SP8所没有的错位结构(也称榫结构),结合得自然更加紧密,车架的刚性自然更高,这一点,在之后的试骑过程中,得到了较好的验证。


欧亚马RX1运动折叠车详细评测



RX1折叠车的大梁折叠关节

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