轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-38368-1-1.html


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)

台湾宏光车料的VP品牌相信各位车友都耳熟能详,在脚踏生产商里面,VP的做工一直让人信赖。今年开始VP自有品牌出品的配以精细CNC加工的脚踏产品,这次BIKETO测评室来了一款VP编号为007的CNC山地脚踏。下面就由小编带大家去测评一下这款脚踏,看究竟VP的新产品能不能经得起考验。


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


台湾宏光车料的VP脚踏

外观与设计

这款VP-007脚踏采用一整块挤压成型再CNC精密车削制造而成,成本较高。VP多年的制造经验,CNC水平极高。所有细部合接紧密。脚踏采用X形桥状结构,增加脚踏的刚性。脚踏前方梯度下斜,更符合山地踩踏的姿势。近年山地脚踏尤其是重型车脚踏抛弃了过去臃肿的身材,吹起了一股轻薄风。这款VP-007也不例外,脚踏经过压缩和镂空,仅厚13MM。脚踏整根轴心贯穿脚踏本体,两边锁紧,大大增强了脚踏的强度。为了最大限度增加踩踏面积,脚踏设计把传统的脚踏轴心的外六角取消,脚踏安装只能靠轴心内侧的内六角来上紧。而脚踏上的银光闪闪的钉采用六角上紧,单面镶嵌着10颗钉,而且分别合理,顾及到掌前、掌中、掌后、掌侧的咬合。脚踏实测196单只,一对为390克。当然,这款脚踏是培林结构的。


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


这款VP-007脚踏采用一整块铝锭挤压成型再CNC精密车削而成


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


近年山地脚踏尤其是重型车脚踏抛弃了过去臃肿的身材,吹起了一股轻薄风


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


脚踏经过压缩和镂空,仅厚13MM


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


脚踏上的银光闪闪的钉采用六角上紧,单面镶嵌着10颗钉,而且分别合理


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


脚踏实测196单只

骑行体验

对于这款VP-007脚踏小编可谓是爱不惜手,因为其轻薄的外观确实能勾起很多资深车友的购买欲。这次我们为了测试这款脚踏特意调用了一台重型FREE RIDE山地车进行山地越野,而且使用在重型越野中赞誉很高的FIVE TEN骑行鞋配合测评。在初初踩上脚踏时,小编习惯性地会加力前后移动,看脚踏是否“咬”脚,这时脚踏的钉子能紧紧地和鞋咬合。进入山路越野时,脚踏非常“咬”脚,没有丝毫松动。转弯时,鞋侧的钉发挥出重要的功能,一如既往地紧紧咬合着骑行鞋。大面积的踩踏平台使脚在急速转弯需要加脚撑地时,脚不够时间准确落回脚踏之际也能保持踩踏,而不是要减速停车。稳定的踩踏对山地越野实在是太重要了。为了测试脚踏的强度,小编特意找了一个土包,一跃而起,落地时脚踏强大的支撑力让小编很放心。而轻薄的脚踏最大的好处是通过性高,在车架重心一样时,轻薄的脚踏帮助小编征服不少乱石。这也是为什么重型车会吹起了一股轻薄风的最大原因。而且这款培林脚踏的防水性能不错,雨天后使用也没有出现异响,保持一贯的顺滑。


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


在初初踩上脚踏时,小编习惯性地会加力前后移动,看脚踏是否“咬”脚,这时脚踏的钉子能紧紧地和鞋咬合


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


进入山路越野时,脚踏非常“咬”脚,没有丝毫松动


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


为了测试脚踏的强度,小编特意找了一个土包,一跃而起,落地时脚踏强大的支撑力让小编很放心


轻 薄 强!VP 007山地脚踏(图文)


轻薄的脚踏帮助小编征服不少乱石。这也是为什么重型车会吹起了一股轻薄风的最大原因

总体来说,不到500元的零售价就能体现到轻、薄、强的这副VP-007脚踏很值得山地车爱好者选购!

责任编辑:cash

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容