山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)

文章来源:骑行之家

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SRAM在本届美国拉斯维加举办的INTERBIKE自行车展展示了之前发布的XX1 11速套件,而且把最核心的后花鼓拆解出来展现给大家欣赏。DT和SRAM都推出了XD DRIVE的塔基。SRAM开放权限给Mavic、American Classic、Crankbrothers等众多花鼓和轮组制造商。XD DRIVE塔基必须创造更多空间给X-Dome速飞轮,因为这个飞轮不但多了一片飞轮齿片最小片齿轮只有10个齿,这些都在常见的花鼓上面无法实现。到目前为止,我们知道DT的XD DRIVE塔基可以直接安装到SRAM的花鼓上面,而且不需要任何工具。



山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)


XX1的后花鼓可以安装9mm普通快拆和通过转换件安装12mm的筒轴快拆。图为我们让SRAM的技术人员把12mm快拆杆安装到后花鼓中。



山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)


    拉住花鼓末端的顶圈,XD DRIVE塔基就能拆开。棘爪会跟随塔基被拉出,这是要小心零散的部件。棘轮在左,SRAM采用较为稀的润滑油来代替传统粘稠的润滑油来应对寒冷的骑行环境。筒轴支撑着外置培林。



山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)



XD塔基的3棘爪设计。图右的轴套可以允许11速的飞轮插入。塔基有两个密封轴承。外置轴承突出4mm,使飞轮安装后成为一套密封的结构。



山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)


    11速的X-DOME飞轮能看到黑色阳极的轴套。通常塔基和随后花鼓一同安装飞轮,我们为了演示,把塔基直接安装到飞轮上。大型的花键式塔基使飞轮安装非常轻松,然而普通的后花鼓要想安装这个飞轮基本不可能了,因为,一体金属切割出来的最小片飞轮根本无法容身。



山地11速揭秘!SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基(图文)



    近看X-DOME飞轮,飞轮安装锁死也可以用SHIMANO的锁死工具来进行操作。XD花鼓的外置培林隐藏在飞轮里面。真正操作的时候其实要先把塔基安装到花鼓上,再把飞轮安装上去,再把飞轮盖用工具锁紧。

    我们发现SRAM XD塔基和花鼓系统非常容易拆装保养。每一个部分拆装都很轻松。飞轮盖是唯一需要用工具安装的。这有利于车主在险恶环境骑行后的保养。

责任编辑:Cash

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