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真空胎经验介绍   by玩机成

第一,真空胎安装。

真空胎因为考虑到密封性所以边很紧,很难上,特别是装上一边再装另一边时,我曾撬断了撬胎棒。经验是,装另一边时,多用手挤压已经上到圈内的部分,使未进入的部分尽量宽余一些,再使劲往里推,到实在推不进时,先用肥皂涂一下胎的内层使其润滑,再用撬胎棒靠未进入部分的边沿(比如未进入部分有20CM,就在靠其中一边的5CM处)装胎撬进一点,再重复一二次,胎就能上去。


第二,真空胎打气。

真空胎打气有点困难,因为气筒的压力小进气量少,在刚开始时如果没有密封好那进去的气都漏掉了就打不上。经验是,先把胎往两边扯,使其与圈边紧密接合,特别是气嘴处。然后最好叫一个拿着轮子不让其直接放在地上,因为那样会比较容易让胎失去密封性。用气筒快速打气,只要胎被挤出来一点接下来就好打了。另一个办法是直接拿到有高压充气的地方充,一下就能充进去。


第三,真空胎修补

真空胎虽然厚不容易扎破,但也有万一的时候,这时你需要先对破胎充气,找出破的地方,再作上标记,如用牙签插入破洞,再将一边撬出,注意不用整个胎拿下来,然后用一般的内胎修补办法进行补漏,因为真空胎打气后不会膨胀太多,所以会补得很牢。本人试过两处,现在使用三个星期一点不漏气。


第四,自补液

补胎还是麻烦的事,所以极力推荐加注自补液,自补液一般摩托车店就有买,好一点的15元一瓶有500毫升,够用四只胎了。自补液的注入方法,因为真空胎都是法嘴,不能从气嘴处打入,所以也要扒掉一边的胎,直接把自补液倒入胎内,此时液体在胎底部,先将底部装进圈内,再慢慢将上面未进入的胎挤入圈内,方法同第一。自补液还可以装入普通内胎,其中美嘴内胎最方便,只要将气嘴里的芯拧出来,再用自补液的软管套住气嘴,挤入胎内即可,法嘴的注入方法只有一种,剪破一个洞,再将自补液注入后将洞补上,注意,破要剪在内胎的外方,即靠近地面的一边,这样即便没补好,自补液也会参与起作用。控制一下挤入的量为100毫升左右,内胎少些,真空胎多些。虽然使用自补液会增加200多克重量,但带来的好处巨大,本人曾破过一次(被悄悄补好而未发现的破处就不提了)当时自补液随轮子转动而喷出来,你不用停下来,继续骑,只需要1分钟不到,就不再漏气了,而这1分钟之内,只会漏掉一点点气,你甚至不需要再补充气压。


以上是个人一点使用经验,希望不要再看到某些人用502随便补胎。