竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车

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导读:文章来源: 原文地址: 可能很多人会弄错TREK专为鹅卵石经典赛而推出的新车Domane的发音。Domae是拉丁语,简单点说它应该读作“都·妈·尼”,原意为“王者之冠”,这当然表达了TREK对坎切拉拉夺冠的期望,不过坎切拉拉本身却更喜欢说Domane的意思是“全力以赴”。而实际上,Domane并没有让TREK和坎切拉拉失望,在它首次登场,便帮助坎切拉拉赢得了StradeBianche的冠军。 Domane的首秀即为坎切拉拉赢得冠军 作为为坎切拉拉专门打造的鹅卵石经典赛战车,Doma
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文章来源:骑行之家

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竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车


可能很多人会弄错TREK专为鹅卵石经典赛而推出的新车Domane的发音。Domae是拉丁语,简单点说它应该读作“都·妈·尼”,原意为“王者之冠”,这当然表达了TREK对坎切拉拉夺冠的期望,不过坎切拉拉本身却更喜欢说Domane的意思是“全力以赴”。而实际上,Domane并没有让TREK和坎切拉拉失望,在它首次登场,便帮助坎切拉拉赢得了StradeBianche的冠军。


竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车


Domane的首秀即为坎切拉拉赢得冠军


作为为坎切拉拉专门打造的鹅卵石经典赛战车,Domane自然传承了TREK比赛用车的竞技血统。它提供给车手更轻松的蹬踏,和更高效的功率输出。而为了给帮助坎切拉拉尽可能的保留能量,这辆车的设计更注重稳定的操控性、舒适性以及高效率。为了达到以上的效果,TREK经历了漫长的数据收集和开发过程,不仅在实地进行鹅卵石路面研究,更把鹅卵石路面“搬”到了实验室,进行模拟实验,令Domane的舒适度与硬度达到完美的平衡。


竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车


为了Domane的研发,TREK下了不少苦工


Domane上面最大的技术亮点是IsoSpeed,这是TREK独家开发的全新公路车避震系统。大多数“耐力”公路自行车通过调节管型和碳纤维的编织方法为车手提供舒适度,而IsoSpeed是一种机械系统,通过在三通位置增加一个轴承转点,在一定程度上将上管与座管分离。三通的位置不再是个死点,更像是个“X”形,两条直线可以相对转动。这样的设计,座管可以前后(甚至少量上下)运动,同时又不影响其他部位,也不会减弱车架在其他方向的刚性。而与IsoSpeed系统配合的,还有专门为Domane设计的IsoSpeed前叉,这些配合TREK一直引以为傲的E2头管、BB90、OCLV碳纤技术以及净磨具技术,结果就是:头管硬度增加9%;整车架硬度增加6%;前叉硬度增加30%。这就是说,相比TREK之前的王牌车款Madone,Domane在舒适度和硬度上都更胜一筹。


竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车


IsoSpeed系统是Domane的秘密


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