我的入门山地车—JAVA Espresso 24D:318国道上的铁驴

文章来源:骑行之家

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今年面临毕业,也面临选择,间隔年,选择了骑行川藏线,不为其他,只为心中的一丝念头。2000元我能选择什么样的山地车了?比较许久了,看过不少品牌,最后选择了它JAVA Espresso 24D。

山地情怀一直有两千员价位的车,说实话我大学也是车协的死党,所以和许多和我同样选择的人一样,我们都有一个毕业骑行的梦想,所以也把我的选择分享给大家。


我的入门山地车—JAVA Espresso 24D:318国道上的铁驴



我的入门山地车—JAVA Espresso 24D:318国道上的铁驴




但我很少推荐,因为从运动角度出发,过去这些年 运动自行车品牌的市场太不成熟了,除了M和G被大家所熟知之外,其他的好品牌都被市场埋没了。所以作为学生党我们的想法基本上是一致的,2000也在我们的心理预期。个人认为所以选什么样的车不全靠SHIMANO的变速系统去辨别,当然我也不是说别人的差,但个人在选择车型的时候还是选择车子多方面配置角度,我们始终站在技术和性价比的角度去选择适合的车型。当然大家也可以保持一致的社会同化政策,但毕竟东西是看的到的。


我的入门山地车—JAVA Espresso 24D:318国道上的铁驴




13款的JAVA Espresso 24D  给两千员的山地车带来一个全新的认识。也是我们这几年一直希望能看到的:变速系统保持最基本的搭配,在传动和制动方面提升和改进。自行车,首先是要骑的,骑起来是否轻快,首先取决于它的轮子转起来是否流畅。

我们经常遇到这样的情况:两个人一起下坡,一个人还在拼命的踩踏加速,另一个人笑咪咪说:我都不用蹬——因为他的轮子好!

在JAVA Espresso 24D  上,我们第一看见两千员的山地车配备了轴承花鼓编制的轮组。



我的入门山地车—JAVA Espresso 24D:318国道上的铁驴




我们经常听人们说:这个自行车好,带刹车盘的……

人们通常认为,带碟刹的都是好车。但是林子大了什么鸟都有,滥竽充数的碟刹太多了。伟大的淘宝转一圈 20块钱就能买一套,那都是糊弄过鬼的……我们始终认为机械式碟刹除了SRAM 旗下的 AVID BB5 和 BB7 算是合格产品之外,其余的就难说了。

在我们刚接触山地车的时候一套BB5的售价高达500元,那时候谁车上能装个BB5都是高富帅玩家。(我们的老车友简乐和天涯都曾经牛逼过)……现在价格降了很多,但也要200多元一套。当然有人会说还有100多的……那是假的!在 JAVA Espresso 24D 上,我第一次看见两千元的山地车配备了BB5这样真正的碟刹。


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