新招牌产品 RockShox 2014 Pike前叉测试(图文)

农民大伯 收藏 0 6
导读:文章来源: 原文地址: RockShox Pike提供了不同行程和轮径支持,我们测试了单气的Solo Air RTC3用于27.5轮径,RockShox新的Pike前叉目标定位在林道与全山地车型,这款前叉的名字或许还要经过很长时间才能被骑行者所熟知,但是它从里到外都是全新的,我们测试的兼容27.5轮径的Pike行程是150mm,使用了RockShox的单气避震(在双气型号上可以找到30mm行程调节能力)。Pike使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper,这代替了Bo

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-36001-1-1.html


新招牌产品 RockShox 2014 Pike前叉测试(图文)

RockShox Pike提供了不同行程和轮径支持,我们测试了单气的Solo Air RTC3用于27.5轮径,RockShox新的Pike前叉目标定位在林道与全山地车型,这款前叉的名字或许还要经过很长时间才能被骑行者所熟知,但是它从里到外都是全新的,我们测试的兼容27.5轮径的Pike行程是150mm,使用了RockShox的单气避震(在双气型号上可以找到30mm行程调节能力)。Pike使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper,这代替了BoXXer和Lyriik中长期不变的Mission Control阻尼器。Charger阻尼器才代表未来,Charger最早发现用于世界杯赛场上的BlackBox规格的Boxxer前叉上,意味着我们很快能看到它使用在RockShox高端的产品上。

从外部来看,Pike使用了35mm直径的上管,并且阳极化成黑色,确实非常的酷,继金色上管之后,黑色上管有望成为高端前叉的象征。它的底桶看上去非常强壮,并且在碟刹侧使用了更多材料,因为这一侧受到的力比较强,铸件的细节包括底筒两侧并不相同,阻尼一侧不需要不需要气室一侧那么大的容量,这进一步减轻重量,Pike重新设计了更加强壮的15mm Maxle Lite桶轴。

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭