闪电2003 S-Works Road Shoe顶级公路车鞋

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导读:文章来源: 原文地址: 有些人曾经质疑这种说法:"重新装潢房子最好的办法就是先把房子烧掉",但这的确是闪电的公路车鞋团队创造出新一代的S-Works Road Shoe顶级车鞋的方法。 使用压力对应研究来确定高应力区,闪电发现,在鞋底上的压力,并不会是一个对称的图案。事实上,最高应力区是大姆趾,蹠骨,与穿过足弓到脚跟的区域。 闪电根据所得到的应力区域,针对高应力区域,增加鞋底厚度,使其可以承载更高的力量。针对低应力区域,则除去多餘的材料。 闪电还重新设计了碳纤维外底,强化需要结构支撑的部

文章来源:骑行之家

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有些人曾经质疑这种说法:"重新装潢房子最好的办法就是先把房子烧掉",但这的确是闪电的公路车鞋团队创造出新一代的S-Works Road Shoe顶级车鞋的方法。

闪电2003 S-Works Road Shoe顶级公路车鞋


SL2不对称的碳纤维鞋底

使用压力对应研究来确定高应力区,闪电发现,在鞋底上的压力,并不会是一个对称的图案。事实上,最高应力区是大姆趾,蹠骨,与穿过足弓到脚跟的区域。 闪电根据所得到的应力区域,针对高应力区域,增加鞋底厚度,使其可以承载更高的力量。针对低应力区域,则除去多餘的材料。 闪电还重新设计了碳纤维外底,强化需要结构支撑的部位。

成果:相较前一代版本,刚性增加15%,重量减轻了15%。

NEW BOA? S2调整旋钮

闪电与BOA长期合作、进行开发与研究,让闪电得以不断推动紧迫系统的进步。全新专利设计的嵌入式BOA S2 Snap Cartridge模组,更是一个创新的设计:

细緻的微调功能,达到公釐的细微调整间距。以往鞋扣式的一格微调,对应在新的BOA上,则是3到4格的调整距离。

止栓设计:转向鬆开鞋子的方向具有止栓设计,避免因操作错误造成损坏。

骑乘中调整:特殊造型、同时有高摩擦力的转盘,即使手指溼滑也非常容易操作。活动式模组设计:模组式系统,直接替换,降低维修困扰。

智能合脚设计:特殊设计的偏移角度,完整包覆上足部。


闪电2003 S-Works Road Shoe顶级公路车鞋


SL人体工学鞋垫

闪电重新设计了全新,高性能的BodyGeometry人体工学鞋垫,以确保踩踏的力量能够完整不间断的透过踏板传导。?实验结果发现,蹠骨的底部需要完整的支撑。精心设计后,现在闪电拥有一个全新专利的轻量发泡材质。这种材料很轻而且比上一代耐用三倍。最重要的是,就算是长途骑乘,他也不会让你有压迫的感觉,能够让你在整个赛季都保有舒适的感受。

除了纵向足弓和蹠骨底部的支撑,双重密度的后跟也提供无与伦比的支撑。脚后跟外围的包覆则提供脚后跟和车鞋的一体感。较软的泡棉部位则增加了舒适性,顶级材质提供了适当的平衡、导引并减少因為与袜子的摩擦產生的闷热感。使用正确的BodyGeometry鞋垫的同时,你已经拥有了一双完全符合您脚型的客製化车鞋。


闪电2003 S-Works Road Shoe顶级公路车鞋


可更换的脚跟

可更换的脚跟及内锁螺丝提高安全性

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