维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验

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导读:文章来源: 原文地址: 以前对维格的脚踏的了解,只限于知名度非常高的MG-1脚踏,而且了解的程度很有限。比如我就不知道它是铸造的。因为要给测评的整车选配脚踏,最近对脚踏的关注多了一些,才发现脚踏的世界是这么丰富。比如材料通常采用铝合金或者镁合金,加工工艺有铸造,锻造和cnc之分。这些不同的工艺自然有不同的特点。后来从众多脚踏中,选了维格旗下高端品牌xpedo的xmx22mc。看上了它比较低调沉稳的外形,还有它的重量也很吸引我。一个面向BMX设计的脚踏,强度是没有问题的,但它的重量只有不到300

文章来源:骑行之家

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以前对维格的脚踏的了解,只限于知名度非常高的MG-1脚踏,而且了解的程度很有限。比如我就不知道它是铸造的。因为要给测评的整车选配脚踏,最近对脚踏的关注多了一些,才发现脚踏的世界是这么丰富。比如材料通常采用铝合金或者镁合金,加工工艺有铸造,锻造和cnc之分。这些不同的工艺自然有不同的特点。后来从众多脚踏中,选了维格旗下高端品牌xpedo的xmx22mc。看上了它比较低调沉稳的外形,还有它的重量也很吸引我。一个面向BMX设计的脚踏,强度是没有问题的,但它的重量只有不到300克。这个真的很诱人哦。很受车友好评的shimano saint M820脚踏重量达到490多克,而著名的spank spike的脚踏也有420克。


维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验


崭新的状态,烤漆很有质感

         脚踏本体采用镁合金CNC加工一体成型。镁合金比铝合金更轻量,但材料比较贵,加工工艺要求也更高,因镁合金粉尘有爆炸危险性。采用烤漆工艺,烤漆工艺比阳极工艺成本要高,外观更漂亮,但是烤漆最大的不足就是容易掉漆,阳极没有这样的问题,只是阳极的没有烤漆颜色饱满。

        xmx22mc轴承采用DU和密封式培林的组合。DU就是无珠的环类轴承,可以少维护或者免维护,摩擦系数小,耐磨性更好。一般DU会用在脚踏靠内侧的位置,密封培林用有外侧位置。

xmx22mc低调的外形,装车后很协调。不是很炫丽的那种。相反现在感觉过于炫丽的外形,反而有些夺去车本身的光环,有些喧宾夺主的嫌疑。所以也就明白为什么类似shimano  Saint M820和spank spike脚踏的外形设计风格,都是这种低调的风格。


维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验


历经三个多月的折磨,脚踏上面的字迹已经完全看不清了

        防滑钉不是那种类似MG-1脚踏比较尖锐的外形,而是相对更粗的钉。这样做的好处是不容易伤鞋,如果不慎脱脚小腿所受伤害会轻很多。理论上防滑效果不如那种尖锐的钉。但实际使用后,并没有感觉到抓脚力的不足,而是能感觉到一种吸力,踩踏和弯道的力度传递更有信心,海豚跳想拉起后轮也更给力。


维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验


注意不对称分布的防滑钉

        防滑钉的分布是这款脚踏的亮点。防滑钉有十颗,位置的分布很有讲究,前部是六颗,后面是四颗,不同于多数脚踏采用的前后对称的设计。这种设计让实际骑行的时候脚感是很爽的。我用过其他脚踏,都没有它的脚感好。这种亮点是很不引人注目的,只有你实际踩了后才能体会出来。


维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验


无数次大石头的直接撞击,强度还是没问题


维格高端脚踏xpedo xmx22mc体验


累累伤痕,只有轴心的XPEDO标志显示出它的来历

        尽管xmx22mc 是BMX脚踏中相当轻的一款脚踏,结构简约,但强度可不含糊。可以使用在各种场合,包括XC、AM直到DH。尤其适合喜欢强度大的车友,其轻量化的优点,即使装在XC车上也不受限制,是一款非常全能的脚踏,适合几乎所有山地车。

        如果说这款脚踏有什么不足的话,就是烤漆颜色容易掉。主体颜色没问题,比较牢固,主体颜色上面的 xpedo xmx22mc型号标志容易掉。才用了一个月,就看不很清楚了。另外,这款脚踏厂方的标价是615元,即使淘宝价也是500多元,价格比较高。稍高的价格让很多车友无法体会到这款非常优秀的脚踏。

        小贴士:

        阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的膜层。然后利用氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现本色(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。

        铸造和锻造:铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷。铸造件由于工艺决定,与锻造比较,组织较松散,强度较低;锻造的锻造比可达2以上,组织细密,强度高。铸造成本远远低于锻造成本,差价大约在50%~200%(含加工成本)。

        Xpedo xmx22mc 规格

        参考价格:615元

        主体:镁合金  CNC加工一体成型   烤漆颜色 共有5色可选

        轴心:CNC铬钼钢  内六角轴心

        重量:288克/组

        尺寸:102*100*28.6 mm

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