文章来源:骑行之家

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R5被视为是 Cervelo迄今打造最优秀的单车。唯一能与之抗衡的可能只有 R5ca,但这部亚洲制造的 R5,单价只有R5ca的一半,性价比可说是相当高。Cervelo表示R5的头管部份刚性要比 R3-SL增加 40%。R3的头管相当长。其他车架头管多较短,因此大多数车手必须使用垫片协助,但这也表示丧失了一部份的刚性。车手骑 R3不需使用太多垫片,或是完全不需要垫片,也让R3头管的整体刚性大为提升。R5设计需搭配特制 3T 龙头,有 6度及 17度两个版本,专为竞速选手打造。 当然R5的平路表现令人惊异,大尺寸中轴结合加宽后上叉及 Cervelo的 BBRight 系统是主要幕后功臣。多亏 99公分轴距及 6.8公分中轴落差,骑乘表现相当平稳。

2013 Cervelo R5竞速自行单车

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自行车后轮2013 Cervelo R5竞速自行单车

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