冠军坐骑 Specialized 顶级自行车Shiv TT

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导读:文章来源: 原文地址: 拥有一辆合适属于自己的自行车,对于骑车旅行和参加比赛都是非常重要的,一辆车或许还能决定你的成败。德国冠军托尼·马丁助快步车队赢下了2013年世锦赛团队计时赛冠军,使用的赛车就是Specialized顶级的Shiv TT。这不是托尼·马丁的第一个世界冠军,也不是他第一次骑着Shiv迎战。 德国冠军托尼·马丁的坐骑     由于UCI对所有参赛的车架都有所规定。这些车架都除了用于竞赛外,也需要适用于日常骑行,
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文章来源:骑行之家

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拥有一辆合适属于自己的自行车,对于骑车旅行和参加比赛都是非常重要的,一辆车或许还能决定你的成败。德国冠军托尼·马丁助快步车队赢下了2013年世锦赛团队计时赛冠军,使用的赛车就是Specialized顶级的Shiv TT。这不是托尼·马丁的第一个世界冠军,也不是他第一次骑着Shiv迎战。

冠军坐骑 Specialized 顶级自行车Shiv TT

德国冠军托尼·马丁的坐骑


    由于UCI对所有参赛的车架都有所规定。这些车架都除了用于竞赛外,也需要适用于日常骑行,而且不能只制造一次性款式,所以托尼·马丁的战车中也并没有太多独一的专属装备。在传动系统上面,马丁选用了一个巨大的58齿牙盘,配合11-26齿的SRAM RED 飞轮。同时他还选用了Specialzed全新的S-Works开口胎。基本所有专业车手都在竞赛中使用管胎,但是马丁等小部分选手会因为更低的滚动阻力而选择开口胎。托尼·马丁在比赛中采用了24.2mm宽的轮胎,并把气压打到111psi。

冠军坐骑 Specialized 顶级自行车Shiv TT

Specialized 顶级自行车Shiv TT


    托尼·马丁和他的队友们全身的竞赛装备都是出自Specialized的,使用了S-Works级别的锁鞋和TT3头盔。


    整车配置:


    车架:Specialized S-Work Shiv


    前叉:Specialized S-Work Shiv


    把立:Specialized S-Work Shiv


    车把:Specialized S-Work Shiv


    把带:Specialized S-Wrap Roubaix


    刹车:Specialized S-Work Shiv


    前变速器:SRAM RED


    后变速器:SRAM RED


    变速拨杆:SRAM RED计时车版


    飞轮:SRAM RED SG1090(11-26)


    链条:SRAM RED PC1091


    牙盘:Specialized S-works(175mm)


    BB:Ceramic Speed


    脚踏:Look keo Blade


    前轮:Zipp 808 Firecrest


    后轮:Zipp 808


    轮胎:Specialized计时赛专用 24.2mm开口胎


    坐垫:Specialized TTS


    座杆:Specialized S-Works SHIV


    整车重量为7.4kg

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