Wilier Izoard XP 105自行车 售价1.2万余元

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导读:文章来源: 原文地址: Wilier的产品家族很小,起标价为£999(约合人民币9940),然后逐步上升。Izoard XP 105是他们第三便宜的车款(约合人民币12925元),但看上去依然高大上,看来黑加红组合确实能骗得了人。 Wilier Izoard XP 105自行车     优点:外观大气,配置具性价比     缺点:不轻,不够舒适     为什么要买:想要一台好配置的意大利血统车     车管

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-34601-1-1.html


Wilier的产品家族很小,起标价为£999(约合人民币9940),然后逐步上升。Izoard XP 105是他们第三便宜的车款(约合人民币12925元),但看上去依然高大上,看来黑加红组合确实能骗得了人。

Wilier Izoard XP 105自行车 售价1.2万余元

Wilier Izoard XP 105自行车

    优点:外观大气,配置具性价比


    缺点:不轻,不够舒适


    为什么要买:想要一台好配置的意大利血统车


    车管造型很有意思,上管巨大,微微隆起;后上叉有轻微弧度;下管从五通至头管锥形延展。


    其实Izoard XP 105的头管很长,不过和其它车头高的车不一样,它的实物不大看得出这个特点。Wilier提供给我们的测试车头管有许多垫片,让我们随心调节车头高度。


    虽然名字带105,但它只有105变杆和后变。不过说句公道话,变杆才是最重要、最贵和用得最久的配件。所以变杆好,才是真的好。


    牙盘用的是FSA Omega。表现还行,不过前变比起禧玛诺的还是稍微逊色,没那么流畅。


    Tektro车刹未尽人意,能用,但也仅限于能用。换对刹车垫会好点。其余配置基本上都是Wilier自家的Warp,很不错。我对San Marco座垫也不太满意,不过纯属个人意见,毕竟座垫的好坏是个很主观的问题。


    说起操控性,Wilier还是预备了点小惊喜给我们:经典的车架几何提供灵敏且平衡的骑行感,高头管也适合偏稳定的车手。


    车架坚硬度理想,不过偏重。骑行感不能说不舒适,但崎岖路面的震荡感确实明显。


    不过另一方面,车架的结实和精准度也很明显,令你转急弯时信心满满。

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