用车小知识:新车维修常见问题分析与解答

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导读:文章来源: 原文地址:   ◆问:汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好?   答:最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走,30秒后再加速,即边走边预热好,因为这样对车的损害最小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高,否则非常容易造成缸筒的快速磨损。   ◆问:自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡?   答:这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决

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◆问:汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好? 答:最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走,30秒后再加速,即边走边预热好,因为这样对车的损害最小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高,否则非常容易造成缸筒的快速磨损。 ◆问:自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡? 答:这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定,一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡,因为此时变速箱还在运作,如果放入空挡,因为变速箱需要脱挡,经过几秒或者几十秒的时间后,又会再次进入前进挡位,无形中使得相关部件进行了重复工作,对变速箱会有很小的损害。如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间,只要踩住刹车就可以了,如果时间长,比如有一分钟或以上的时间,可以放在空挡或者P挡。 ◆问:汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样,请问这种情况正不正常,是好还是坏? 答:汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大,这是个好的现象,说明发动机很好,精度很高,比如两辆同样的轿车,一辆在磨合期期间油耗是百公里9升,过了磨合期之后每百公里的油耗下降到8升左右;一辆磨合期间油耗是百公里11升,磨合期之后百公里油耗下降到9升左右,显然是前者好过后者,可以间接说明发动机的精度高。 ◆问:我们都知道新车有一个磨合期,能否简单介绍一下磨合期的概念? 答:现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不对的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称,下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。 在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又还包括很多小的方面,如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等,发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过,因此在磨合期内,不能让发动机的运转超载,像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。 变速箱主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后,基本就度过磨合期了。                (文/黄金甲壳虫

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