图解多功能旅行车

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导读:文章来源: 原文地址: 现在很多自行车爱好者在出行时选择山地自行车还是旅行自行车的问题上有很大分歧,到底什么车更适合旅行时选择呢,要有山地自行车的通过能力及配件通用性,又要兼顾旅行自行车的舒适度及安全性。而且很多自行车爱好者的经济能力又没有条件购置第二辆自行车,这样一来,多功能旅行自行车便应运而生。 该车搭配一套改装自行车零件,包括车把一只、轮胎一套、可调自行车把立一只,5分钟之内,可以利用相关工具完成旅行自行车和运动山地自行车的互换。该次活动结束后,参与的自行车爱好者和组织方对车辆性能及一路
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文章来源:骑行之家

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现在很多自行车爱好者在出行时选择山地自行车还是旅行自行车的问题上有很大分歧,到底什么车更适合旅行时选择呢,要有山地自行车的通过能力及配件通用性,又要兼顾旅行自行车的舒适度及安全性。而且很多自行车爱好者的经济能力又没有条件购置第二辆自行车,这样一来,多功能旅行自行车便应运而生。

该车搭配一套改装自行车零件,包括车把一只、轮胎一套、可调自行车把立一只,5分钟之内,可以利用相关工具完成旅行自行车和运动山地自行车的互换。该次活动结束后,参与的自行车爱好者和组织方对车辆性能及一路上的表现表示满意,手头正好还剩一辆这次团购的自行自行车,拿出来和大家分享下。只可以该车的改装自行车套件已经被用作他处,无法演示互换步骤。




图解多功能旅行车






整车的车架选择的是山地车车架,尺寸15~19全铝合金,首管加固力补偿。

走线方面,为避免下管走线路上很难清洁,所有选择了上走线的车架。这样多功能车还是选V刹会比较好,方便维修及更换部件。

传动和制动方面选了比较结实实用的shimano,全队13人,行程2270KM 一路上只更换过2套刹车皮




图解多功能旅行车




轮组方面,选用比较结实的SUN+培林花鼓的自编快拆轮组搭配,不必频繁维护,高压垫胎及1.5内外胎,有分水纹设计的轮胎,可以应付进藏路况。

    避震器选用的是一款带锁死功能的避震前叉,路况良好时可以锁死前叉行程,降低力损耗,遇到崎岖或复杂路面可以打开前叉行程,带来更大的舒适和安全。

车把方面,选择蝴蝶把,这个就不多说了,不过车把的质量还是很关键的,进藏,不是儿戏,要认真对待。所有把横个把立用的零件也算是大牌。



图解多功能旅行车




车座选用的是seller的座垫,感觉上比较硬,但弓簧质量很不错,减震效果也算满意。座垫后部比较宽大,有不错的舒适度。弓簧上有刻度显示,可根据不同需求调整位置。

后托架选的是铝合金可调型,强度30KG, 测试45KG通过崎岖路面。可调节角度及高度



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