“让自行车陪你走向100岁” 蒲江骑行线路推荐

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文章来源:骑行之家

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今年春天花4个半小时骑了一趟自行车,从成都到蒲江,86公里!自此之后,我对自己的体能信心大增:要知道,当年我大学毕业骑着辆凤凰去蒲江寿安中学追女朋友,想起来简直感天动地,而寿安镇到蒲江还有20公里!


    所谓开始准备


    就是不停地买各种装备


    在那之后,我开始认真地准备骑行。所谓准备,大致就是不停地在迪卡侬和淘宝上买各种装备。很多人爱上骑车,可能是从爱上装备开始的,玩相机的、玩茶具的……可能都是这么玩起来的。

“让自行车陪你走向100岁” 蒲江骑行线路推荐

骑行


    我先买了两本书:《单车圣经》和《一生的自行车计划》。我常常是一边读书,一边在淘宝上搜索书上提到的装备和用品。万能的淘宝上,没有你搜不出来的东西:一身穿戴不消说了,日本的猫眼牌前车灯、意大利产矽胶座垫、洗链器套装、各种润滑油,用于骑行途中的能量棒、补充电解质的美国产泡腾片、监控运动量的心率表、美国Parktool牌打链器……应有尽有。


    最大笔单品是台湾产的GPS码表,1200元,我用它淘汰了那只才计了200多公里的迪卡侬货。那段时间,我差不多天天下楼去取快递,一个月下来,花了比买车还多的钱。


    一个整日忙碌的中年人,慰藉自己的方式说到底还是消费,这不能不说是一种悲哀。我想起法国小说《旅行,旅行去》里那个在赌场里发牌的主人公。这个怀着远行梦想的中年人,写好了给老板的辞职信压在更衣柜里,然后买了旅行箱,开始时不时地往里面添加各种装备,开始积蓄。结果,到了退休他也没有成行,而是把为旅行准备的全部积蓄在他工作过的赌场上押了一注……


    当我弄了差不多全新的自行车和武装到牙齿的装备加入"蒲江单车部落"时,对方的简陋让我非常不好意思。57岁的老何骑着辆已看不出眉眼的捷安特,部落召集人山哥的车则是DIY的碟刹。


    然而,第一次跟他们骑转转山(蒲名路从朝阳湖镇往成佳镇所翻的山),这两人呼呼地就上去了,而我则气喘如牛,中途不得不下车好几次,推着车撵。如雨的汗珠从头盔边缘牵着线地滴落,我一边推车一边用一点残存的思维骂:去你妈的装备!


    所有运动都要讲技术


    把臀部用好!


    我开始按书上说的做一些基础训练。跟很多到了这个年龄的职场中人差不多,我的日常生活有很多时间是泡在酒桌上。3年多前我患了腰椎间盘突出,医生建议我多运动,尤其要把竖脊肌和腹横肌练起来,从此我隔三岔五地进健身房做有氧和对抗训练。有这个基础,练习容易见效。


    另外,骑车确实也有些技巧,需要慢慢去体会。蒲江的骑友常常在我来不起的时候说"你习惯就好了"。这话的深层意义在于:骑车是有技巧的,并不完全靠肌肉和肺活量,更看重你运用肌肉的方式方法。


    《一生的自行车计划》里也谈到,要善于运用臀部的肌肉;另一本台湾人编的《单车学校》说,骑车的要点是将身体的全部力量踩下去。登几次山你就明白了,上坡不能光靠大腿上那条肌肉,把屁股往前挪一点,然后就能感觉到臀大肌派上用场了。现在,我已经能比较轻松地翻过转转山。


    蒲江是个骑车的好地方。森林覆盖率高、空气质量好,丘陵地貌,平地、缓坡、陡坡都有,经当地骑友的"合理搭配",几条路线难度不同、丰俭由人。还有,蒲江大部分幅员面积并不在交通要道上,所以路上几乎见不到大型载重货车,加之"村村通"公道阡陌纵横,自行车天然享有优先路权。


    这一点对骑车很重要,我骑过一次蒲江-丹陵-洪雅-雅安-名山-大塘-蒲江,全程161公里,很多路段与重车并行,心里发怵,尤其是洪雅、雅安沿途的沙石车,严重超载到举步维艰的程度,让人觉得随时会被压垮……当然,有当地骑友带你最好啦,不然只能GPS,走的是汽车的路,享受不到骑行的乐趣。

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