自驾游车队行车秘笈

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自驾车游已经成为一种时尚,每到节假日,许多人便呼朋唤友,邀约三五知己乃至更多志同道合者,组织一支车队,共同驾车出游,即增加了旅途中的乐趣,彼此之间又有所照应。但是,与独车出行不同,车队远行有许多的问题需要注意。要让心灵和爱车在青山秀水闲与车友一起逍遥畅游,应该熟练掌握以下《车队行进秘籍〉,注意远行驾车安全,车友们才能拥有一片与众不同的写意空间。 车队运行的《三大纪律八项注意》 三大纪律: 1:车队行驶中,一切行动听指挥,严格按照各自的顺序行驶。(车队行进,必按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱)。 2:车队时速必须按照交通法规定内容及行驶时当地要求为准,保持车距(遇到突发事件,立即上传会报。严禁个人英雄,自由主义及流氓作风表现)。 3:到达目的地停放完毕的车辆不得私自行动。 八项注意: (1)1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其它老手应分别插于对列之中(六。七台车以内的车队,新手应该安排紧跟1号指挥车,并以次内推,老手尽量往后排。因为对列前面部分视线较好,发现情况较早,使操控处理来的比较及时容易。越往对列后方,由于车贴近的缘故,反映时间越短,操控处理技巧要求越高,距离拉开后,也容易加速赶上大队); (2)尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出对列1/3寛以上(应急情况除外,但应及时返回对列); (3)行驶中,车辆应该按1好指挥车发出的信号指令行驶,并将前,后车辆发出的信号及时传递: (4)注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后,超车后被其它车辆夹塞时)头车是车队的总舵手负责车队的方向,路程。如果遇到迷路时,车队全部停止等候,有头车或者尾车开出去问路。头车的道路线后,车队根据头车指示前进。 (5)跟车中若发现前车出现问题,或者影响自己驾驶或者后车没有跟上,应该及时发出灯光信号通知前车,由队长或者1号指挥车看情形采取相应的措施; (6)尾车发现车队出现异常情况,应该需要通知前车停止运行并靠路边等待(走错路车速太高跟不上导致后车掉队,抛锚,加油防水,感觉疲倦): (7)夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯箱前照射。在无雾天气,禁止开启雾灯; (8)跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。 车距保持:] 时速50公里以内--不要超过50米 时速80公里以内--接近但不要超过100米 时速100公里以内--接近150米但不要超过200米 时速120公里时--保持200米左右 还有马路语言的制定 待续(灯光信号的使用和识别): ¥¥¥1号指挥车灯号指令: (1)频闪刹车灯-----注意前方需要减速: (2)长亮刹车灯------正在减速 (3) 慢频闪刹车灯(每次3下长)----正在等待,催促后车加速跟进 (4)夜间频闪后雾灯(每次连续3下)----有 后方车辆灯光干扰或者 车队中出现异常情况,需要在运行中更正(如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线。由外籍车辆插入需要驱赶) (5)长途行使中,为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患,1好指挥车应该每隔一段时间发出紧急灯信号,求证后车的精神状态。后车见到信号后,应同时做出响应。 (6)打右转向灯并减速贴有停靠---后方车辆一次打灯,并沿着前车轨迹贴向右侧停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一文件位)

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