喜玛诺 公路 套件全解

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文章来源:骑行之家

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公路:DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭,105(含)以上都可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动,下面再来精细分级。公路用套件:2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)公路车: 2200的定位是入门的娱乐级,有平把组件和弯把组件,支持8速,不能算是完整的一套套件SORA是娱乐级 同样是8速的,除了含有2200的特性之外,相对2200的高级之处在于1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层,更耐磨2、前拨内链接镀锌,更耐腐蚀3、曲柄经过了抛光,有OCTALINK八角花键版本4、前后花鼓都使用了橡胶密封TIAGRA采用了9速变速,除了含有SORA的特性之外,相对SORA高级之处在于1、后拨采用了宽链接,支持9速,外链接链接销进行了密封处理,保持润滑,2个链接销的衬套含有氟涂层2、前拨采用了宽链接,支持9速,内链接镀铬3、手变使用新的人体工程学设计,支持9速,可视化档位显示4、夹器使用带涂层轴承垫圈5、使用了集成中轴结构(不是中空二代)6、前后花鼓采用迷宫式接触密封7、配套的HG53链条支持9速,使用铬化处理链接销从105开始,全部采用了10段变速,105除了含有TIAGRA的特性之外,相对TIAGRA的高级之处在于1、后拨接片枢轴采用了O型环密封,内外导板都使用了铝合金材质,更轻,更润2、前拨链接全部采用铝合金材质,链条导板镀铬3、手变支持10速4、刹车块采用了套装式刹车块固定座,即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中,刹车皮更换更方便,而且刹车效果更好5、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术,铬钼合金钢中轴,铸铝曲柄,铝齿片6、10速飞轮使用合金支架,镀镍钢材质ULTEGRA除了含有105的特性之外,相对105的高级之处在于 1、后拨张力轮采用了密封轴承,接片枢轴双O型环密封,板体枢轴O型环密封,内外链接销全部密封轴承,4个轴承全部氟涂层2、前拨链接使用单套管密封轴承3、架器采用冷铸铝,有轴承垫圈和插入式轴承4、中轴采用铝合金材质,齿片采用超硬铝材质切削5、飞轮更精细加工6、链条使用镀锌合金DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性,相对 ULTEGRA的高级之处在于1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承,内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封+氟涂层,所有枢轴双O型环密封2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝,内外导板都采用镀镍铝材质3、双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄4、架器采用超硬冷铸铝,所有转点使用带涂层和插入式轴承5、曲柄使用加强型大型支架,阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂,阳极电镀超硬铝切削加厚齿片,超硬铬钼钢中轴6、花鼓使用不锈钢滚珠7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质8、链条内外板全部镀锌,链条销铬化处

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