碟刹的种类及一些选购意见

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碟刹的种类及一些选购意见




目前市面上有2种,机械式(线拉)和液压式,线拉式是安装保养比较简单,价格低廉,缺点,单活塞运动,长时间使用容易造成碟片变形。具有代表性的是HAYES和AVID,而AVID是公认的最好用的机械式碟刹。这里就不多介绍了。


液压式里面也分2种,一种是使用矿物油,代表性的产品就是SHIMANO和MAGULA,据称矿物油有低腐蚀性的特点,还有种就是用DOT油的,代表性的产品就是HAYES,GRIMECA特点是油比较易于购买,而且多数都用标号为DOT-3、DOT-4的油,最新的AVID据说都用上DOT5.2的了,DOT油容易吸收空气中的水分,受热会膨胀,矿物油的结构是封闭式油路,DOT是开放式油路,两者的油路和密封圈完全不同,所以不能相互调换使用,封闭结构的油不用经常换,而开放式的需要定期更换油来保证刹车的效果和手感。而保养方面,开放式的比较容易保养,因为开放式的油壶附近有排气孔,可以不打开油壶就将管内空气排出,而封闭式的只有在油壶打开的情况下才能排空气。可以说两者各有特点,各有缺点,不过使用下来效果都是差不多的,只有看大家更喜欢那种类型的了


我个人比较喜欢意大利GRIMECA的设计,油壶的设计正好是与地面垂直的位置,这样更换油的时候不用把油壶的角度反复调整到垂直,而且其双边4活塞的结构也是很经典的,以至于后来SHIMANO,SRAM都让GRIMECA来代工制作出XT750及SRAM 9.0的碟刹,而GRIMECA的价格也是相当的昂贵,在国外几乎和顶级的HOPE MONO价格持平了,而国外坠山车上几乎都是用GRIMECA的碟刹,甚至在越野摩托比赛(BIG AIR)上也有他的身影。


现在用的最多的当然是美国的HAYES,有着70多年碟刹的生产经验,美国的哈雷车就是用HAYES的碟刹,相对来说,HAYES具有更低廉的价格,更容易被广大车手接受,产品也是很不错的,国内用的比较多的是HAYES MAG PLUS和HFX-9价格也不是很高,2000以下就可以买到了

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