搞清楚自己的需求及选择车种车型。

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-33457-1-1.html


1、搞清楚自己的需求。    为什么要“搞清楚自己的需求呢?”,就是要问自己“想买一辆什么样的车”。    买自行车其实就象买鞋一样,除了要合脚,也要适应场合与功能需求。就象是在雨天要穿雨鞋,上班应穿皮鞋,运动穿运动鞋一样,根据不同的场合穿着不同的鞋,反之因为不同的场合不适合也不舒服。所以,买自行车也一样,一定要先确认自己的用途,才不会花冤枉钱又骑得不开心。    2、选择车种(车型)。    自行车的分类众多,若从入门级消费者的“使用角度”来说,以最简单的用途来看,可以将一般常见的车种粗略分为登山车、公路车、拆叠车、通勤车和特殊车等。    ①登山车(包含:速降车、飞包车、越野和自由骑):    登山车不但有速降车、飞包车、越野和自由骑。又分为单避震和双避震(其它帖子里都有较详细的分类与说明,这里就不一一细述了,只简单说明用途)。    速降车是从山上往下冲坡竞速用,骑平路累,不适合骑太远,对于新手来说,这里不推荐。飞包车是玩腾空跳跃的,对新手这里也不推荐。    有舒适的避震、轻松的操控,和范围较大的齿轮比的——越野车和自由骑,是登山车中大家应该主选的车型。    ②公路车(俗称:弯把赛):    公路车也叫弯把赛,是主要的竞赛车种。历史较悠久。    弯把加上窄胎,让骑士者能尽情享受高速的快感。不过窄胎加上没有避震,操控性和舒适性都远不如登山车。而公路车特有的弯把必须弯腰骑车也让许多人敬而远之,所以,近来平把公路车也有一定的市场。    喜欢竞速的可以选择公路车。    ③拆叠车:    主要用在城市、休闲和轻度骑行。其体积小、可折叠、方便入纳、可随时变换交通方式等是主要优点。汽车族们可考虑常年放在后背箱中,以便汽车没油时使用^-^(开个玩笑);坐车或骑车或步行走路,想咋整就咋整。    ④通勤车(包含:普通民用车、旅行车):    通勤车大多由于价格相对便宜,多半附有泥瓦、链盖和货架,作为代步之用是相当方便。    普通民用车大多为铁(碳钢)制,耐用,不需更多的保养。作为短程交通代步之用,车身较重、变速少,不容易骑得太远,并不适合作为长时间的运动使用。    我这里把“旅行车”归到通勤车类,是想说“旅行车”,是通勤车中的“交通工具”车。“旅行车”是为长时间骑行而设计的,适合于一个城市到另一个城市的长途骑行,比如骑个长线、周游全国等。但“旅行车”不适合骑较虐的山地路线。    ⑤特殊车(包含:小轮车、攀爬车等):    小轮车、攀爬车等是青少年追求刺激、追求车技的车型,不适合一般车友。  ……    现在请问自己:“买车的目地是什么?”是竞速、是运动、玩车技、还是交通代步。这是最重要,必须首先考虑选择的,以便确定车型,请慎重选择……  接着再问自己:“买完车后准备以什么样的方式骑行?”是骑行具有挑战式的山地路线、还是骑行郑开大道式的公路路线、或是骑行城市休闲、或是一般城市郊游、或是将来想骑行长途路线从一个城市到别一个城市……问自己“预计骑什么样的路线?”根据预计骑行的路线方式,请慎重选择……  或着再接着问自己:“平时有没有时间?是想骑行长途还是短途?是白天骑行还是只夜里骑行?”骑行时间也是必须考虑的因素……  或着再再接着问自己:“年龄多大?”以年龄的大小来做间接参照,也是选择车型的重要因素之一……  ……    买车的目地如果是要从事运动,那选购的先决条件,就是这辆自行车不管是在骑乘的速度上或距离上,要构成运动的条件,要能让使用者骑舒适、开心,足以让人对自行车运动产生兴趣。所以,一辆作为运动用的自行车,应该是一辆骑得快的自行车,要骑得快,车身就不能太重,且整车的传动系统、车架的钢性和零件的转动顺畅度也必须达到一定水准。有了一台省力、舒适又骑得快的自行车,当然就会让人骑得远也骑得有乐趣。    最后,偶想说:登山车的越野车和自由骑、弯把公路赛车、高级些的折叠车和老年型的旅行车,应该都是众车友们的主要选择车型。

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