中国自行车运动发展现状

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导读:文章来源: 原文地址: 转帖一:新华网西宁7月19日电(记者曾志坚 钱荣 张荣锋)15日开赛的第五届环青海湖国际公路自行车赛正在青海省激烈进行。国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任王宣庆认为,中国公路自行车运动实力落后,而且“软实力”更弱,这妨碍了2008年北京奥运会夺金计划。王宣庆说,公路自行车运动赛程长、涉及地域广,器材、路况、天气等不可预测因素很多,竞争十分激烈。国际公路自行车运动已有一百多年的历史,而我国在上世纪五十年代才开展这项运动。虽然高层重视,又经过广大教练员、运动员的刻苦训

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转帖一:新华网西宁7月19日电(记者曾志坚 钱荣 张荣锋)15日开赛的第五届环青海湖国际公路自行车赛正在青海省激烈进行。国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任王宣庆认为,中国公路自行车运动实力落后,而且“软实力”更弱,这妨碍了2008年北京奥运会夺金计划。王宣庆说,公路自行车运动赛程长、涉及地域广,器材、路况、天气等不可预测因素很多,竞争十分激烈。国际公路自行车运动已有一百多年的历史,而我国在上世纪五十年代才开展这项运动。虽然高层重视,又经过广大教练员、运动员的刻苦训练与不懈的奋斗追求,但我国的公路自行车运动实力仍然很弱,至今在世界顶级赛事中还没有中国选手的身影。王宣庆认为,目前与器材使用、运动员的刻苦训练程度、体能、技术等硬实力相比,我国公路自行车运动在软实力方面更弱。这主要体现在机械维修、按摩师和营养师水平等方面。赛车是高科技的结晶,国外随队机械师一般都是大学毕业、有实际操作经验的专业人士,他们在维护、调养、维修赛车方面经验丰富,并且准确、到位。我国的机械师一般由退役教练担任,有的连机械常识都欠缺。公路自行车运动赛时长、消耗体能大,如何科学储存、补充营养,依靠按摩迅速恢复体能等十分重要。什么时候进餐,吃喝什么,都有讲究,运动员只有按照营养师的布置才能以充沛体能投入比赛。我国运动员在这方面比较“马虎”,常常陷入吃多了、吃少了、吃得不对路而影响成绩的尴尬境地。国外职业车队通常配有10名按摩师,而我国自行车队基于经费等考虑,配备的按摩师远远少于这一数目。王宣庆说,我国选手若要在2008年北京奥运会公路自行车赛中取得好成绩,必须在上述“软实力”方面有显著提高。(完)转帖二:2007环海南岛国际公路自行车赛最后一个赛段10日在中国最南端的热带滨海旅游城市三亚举行,这是海南继去年成功举办该项赛事后第2次举行环岛自行车赛。本着打造“世界一流、亚洲顶级”的国际自行车赛事的目标,今年的环 岛赛得到了一致的好评。近年来,各种环赛在国内“此起彼落”,得到了各地政府和广大群众的欢迎。中国自协官员表示,公路自行车比赛在中国有着巨大的发展空间,越来越多的环赛正推动着中国公路自行车运动的发展。“异军突起”的环岛赛碧海、蓝天、椰林、鸟语、花香。本届环岛赛的起终点均设在海南岛最南端城市、度假胜地三亚,比赛路线逆时针方向环岛一周,途经陵水、琼海、文昌、海口、五指山等15个市县。马可.波罗队的荷兰车手戴斯说:“比赛中大海与棕榈树、椰子树和我相伴,这里像天堂一样。” 能在这样美丽的地方比赛,选手们都感到很兴奋。”今年海南省政府与全省23家三星级以上的星级酒店签订了协议,在赛时阶段,560多名运动员、裁判员、记者、工作人员的食宿得到了很好的安排。国际自盟A级裁判、本届赛事的副总裁判邱基金说:“运动员全都住在4星、5星酒店里,这在一些亚洲赛事中是不多见的,即使在欧洲也不多见。在这里参赛,让各国选手对中国的比赛环境和接待水平有了全新看法。”除了美丽的自然风光,海南省公路路面的平整度、宽度以及路线设计的难易程度也让去年来过这里的裁判员、参赛队十分满意。由于这些国际友人对环岛赛的积极评价,国际自行车联盟今年将环岛赛的比赛级别从去年洲际2.2级提升为洲际2.1级。越来越多的环赛出现在中国大地自行车公路多日赛又称为环赛,因参赛队员多、比赛时间长、举办地域广而深受喜爱。中国举办的环赛始于1995年,当时的比赛名称为环中国赛,虽然只举办了两届,但却开了中国举办环赛的先河。此后,越来越多的环赛出现在中国,到目前已经有了环南中国海、环青海湖、环北京等品牌赛事。去年上海举办了环崇明岛赛,环海南岛赛也随后出现在人们眼前。中国自协秘书长蒋国锋说,中国是自行车大国,但还不是自行车强国,虽然中国的车拥有量占世界第一,但是自行车运动水平还很落后,这从比赛中就可以看出来。尽管如此,中国许多地方举办自行车赛事的积极性却很高。近年来,各类自行车比赛逐渐在中国兴起,这些比赛对于总体水平不高的中国自行车运动无疑起到推动作用。蒋国锋认为,越来越多的公路多日赛最大的作用是促进了中国车手与国外车手间的交流,有利于积累比赛经验。随着赛事水平的逐步提高,越来越多的国际高手到中国参赛,这为中国运动员提供了在家门口与高手同场竞技的机会。环青海湖赛就是一个很好的例子。越来越多的环赛成为中国自行车运动发展的“助推器”蒋国锋说,公路自行车多日赛赛时往往长达10天左右,赛程多在一千公里以上,而且路况、气候、周边环境、对手、战术运用等充满变数,极具挑战性,在比赛中积累经验与技术常常显得比在单纯训练中积累体能和磨练意志更为重要。因此,各地举办的车环赛也有利于中国车手积累比赛经验。同时,公路多日赛是目前国际自行车运动联盟重点支持的项目,2008年奥运会的参赛资格也将根据选手参加世界比赛积分确定。因此,多举办和参加国际自联认可的公路自行车环赛,对于中国选手来说也是有利的。而最重要的是,自行车多日赛起到了普及自行车运动的作用。比赛不收门票,不受场地限制,观众可以自由欣赏。不论是环青海湖赛,还是环海南岛赛,比赛沿线都可以看到众多热情的观众和大量骑车追随的车运动爱好者

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