环法赛(Tour DE France)

文章来源:骑行之家

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环法赛历史概要 环法赛原来是报社发起的车比赛项目   环法赛是由罗特体育报社于1903年创办的车比赛。当时罗特体育报社为了对付竞争对手而想出来的企划。用自行车环绕法国一圈。第一次环法赛的规模是6个赛段,总距离2,428公里。其中最长的赛段是巴黎~里昂467公里。1903年7月1日下午3点16分,78名选手从巴黎郊外的门述伦小镇的酒吧「列别优.马旦」前面出发。环法赛由这个被称作闹钟的小城市打开了序幕。 环法赛成为全国最大的商品宣传场所   20世纪的前半,环法赛成为全国规模最大的商品宣传场所,并且不断得到发展。选手们穿上印有赞助商名字的运动衫,大型的广告宣传队尤其引人注目。1930年比赛开始前的1个小时,各个公司的商品推销宣传队的汽车,一个接着一个排着队巡游比赛路线。同时向沿路的车迷散发商品样品,这个商品宣传队沿袭到现在,已成为环法赛不可缺少的风俗。1919年出现的黄色领骑衫为什么是黄色   随着比赛的发展,竞技性越来越受到重视,采访的记者们要求:「希望在群体中,能够一目了然综合成绩最优者」。当时的比赛管理者安利.吐古兰慈想出了给最优者穿上特殊色彩的运动衫。颜色采用了当时环法赛的主办者罗特体育报社的报纸的颜色─黄色,并称为Le Maillot Jaune(法语 Maillot是指针织衫,Jaune指黄色)。 后来罗特体育报社改名为列吉布,报纸的颜色也和其它报纸一样,但是对环法赛来说黄色意味着王者的象徵,一直保留到现在。 初期一直坚持环绕法国一圈  当初竞技性尚未建立,多数比赛忠实地环绕法国一圈。1926年的总距离为5,745公里,环法赛上最长的距离。在执行环绕法国一圈中,存在不少问题,因此逐渐割去部分内容。1960年第一次利用火车移动,1971年第一次利用飞机移动。也超越过法国国境,1974年渡过特巴海峡到英国。1987年到柏林,1989年到卢森堡,1992年到西班牙,1996年到荷兰,1998年到爱尔兰。有时候路线经过邻近的国家。经历了国家对国家的对抗比赛到现在的车队参赛形式   参加环法赛的形式,经历了几个变迂。曾经允许以个人的身份参赛。1930年确立了竞技形态,并建立了近代环法赛。这一年开始成为国家队之间的比赛。1938年取消了以个人的身份参赛,第二年再增加地域选拔。1962年改变为以车队为单位参赛。1967~68年又恢复到国家队形式参赛。1969年形成了目前的形态,以车队为单位参赛。 比赛时世界各地的报社来采访,由赞助商来构成的车队来说,参加环法赛成为车队的最重要的目标。1975年开始巴黎的香爱丽榭大街成为环法赛的终点  1975年开始选手们凯旋回到巴黎的香爱丽榭大街。第一届环法赛的终点是巴黎近郊的威路达威。第二年至1966年终点为巴黎著名的车竞技运动场巴鲁古.吉布兰斯。1967~74年巴黎的风塞奴榭森林。 巴黎的香爱丽榭大街一年有4次停止通行,7月14日的革命纪念日,战胜纪念日,圣诞节及环法赛。环法赛紧紧跟着形势前进  环法赛紧紧跟着国际,尤其是欧洲形势。92年决定成立欧盟时,所选择的大胆的路线好像是环绕欧洲。1994年英法海底遂道开通时,环法赛访问了英国。1996年环法赛到达,获得环法赛5连霸的西班牙人Miguel Indurrain的西班牙故乡。 据说环法赛选手们经过的城市,将会有很高的经济效应,因此各个城市展开各式各样的竞争,设法让环法赛选手们经过他们的城市。环法赛的4个领骑衫及其它奖综合成绩第一名Le Maillot Jaune 环法赛最高的奖。序幕赛和各赛段的成绩来决定。违反规则时受罚而加时间。各个赛段结束时,个人综合成绩第一名者,登上受奖台接受黄色领骑衫。简单地说,穿上黄色领骑衫凯旋回到巴黎者将是这一届环法赛的胜利者。 冲刺奖(point奖)Le Maillot Vert 根据到达终点的顺次,以及通过各赛段的中途所设的sprint point的顺序得分,以总分数来竞争。到达终点的分数,平坦路线最高分,丘陵地、山岳、计时赛逐渐降低分数。具体地说,这是针对冲刺力的竞争而设的。这个绿色衫象徵着冲刺王。 山岳奖Le Maillot a pois rouges 专门为擅长于山岳的选手而设的奖。该奖是通过山岳point的顺序,所得的总分数来决定胜负。获胜者获得白底红名园球的衫。山岳根据严峻情况分为4.3.2.1级,最严峻的山岳为超低山岳。 新人奖Le maillot Blane该奖的对象是当年1月1日时未满25岁的青年人而设。综合时间最少者将获得该奖─白色衫。94.95年彭丹尼得过该奖。96~98年乌尔里奇得过该奖。得过新人奖中的一些人将来将是健将。赛段胜利环法赛是按一天、一天进行的。每一天的赛段法语称为Etape。该奖发给赛段获得第一名者。假若赛段是个人计时赛时,要有最高时间(top time)。序幕赛不算作赛段。但是序幕赛获得第一名,作为胜利一次而记录下来。比赛的第一天登上奖台的是序幕赛胜利者。车队综合时间成绩每一个赛段,把车队内的前3名选手所花时间加起来,累计时间最少的车队获得该奖。每赛段结束时,不进行受奖仪式,但是第二天出发前,在签名台上进行受奖仪式。在签名台上获得狮子布公仔。相片是把获得的狮子布公仔放在背袋上出发的选手。敢斗者奖个人计时赛之外的各赛段,表现最活跃的选手获该奖。该奖多少受一些主办者的主观的影响,该奖的目的不是记录或者获胜。比赛的气氛变得活跃者获得该奖。对象选手获得红底白字的号码布。这个号码布第二天签名时交给得奖者,得奖者在签名台上换新的该号码布。环法赛计分形式Bonus point(奖励计分) 公路自行车赛的计分,按照到达终点的顺序,通过在路线中途所设的point(sprint point) 给于奖励。给的奖励不是「加分数」而是「减分数」。环法赛除了序幕赛和计时赛之外,所有赛段都设有奖励计分。按照到达终点的顺序,第一名20秒,第二名12秒,第三名8秒等,从总时间分中减去。通过sprint point时奖励计分第一名6秒,第二名4秒,第三名2秒等。 Time over(制限时间) 赛段冠军到达赛段终点的时间,乘上规定的百分数的时间为制限时间。也就是说,在此规定的时间内不能到达终点时,失去资格。所规定的百分数分得很细,具体地说,赛段冠军的平均时速越高,制限时间越缓和。另外,简单的赛段、均衡的赛段、严峻但短的赛段、严峻而长的赛段、个人计时赛等情况不同,所乘的百分数也不同。序幕赛没有规定Time over。假若继续出现Time over时,由审判来裁定延长制限时间。Doping control(违禁菸物控制) 环法赛根据UCI(国际自行车竞技联合会)、FFC(法国自行车竞技联合会、所规定的禁止使用违禁菸的规定,以及法国的有关法律,取缔危害选手们健康的违禁菸,为此设立违禁菸检查站。在赛段终点的旁边有专用车,用来检查违禁菸。检验品秘密运到巴黎检验。[ 本帖最后由 尼宁 于 2006-5-15 01:54 编辑 ]附件




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