骑行运动自行车的乐趣

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导读:文章来源: 原文地址: 二.公路车的骑行方法运动型公路车的骑游方法与普通车子有很大不同,首先运动型公路车的行驶速度比普通车高很多,这就要求爱好者须使用正确的姿势、转弯、爬坡的技术,如果掌握这些你就可以在骑行过程中高速轻便。如果你想成为真正的公路车爱好者,那你一定要掌握下面的技术脚的位置:以鞋长前面1/3处,落在踏板正中央为最适当。脚的活动必须与自行车的中心线平行,张得太开或太窄,踩踏的效率会减弱。速度要保持均速,否则容易疲劳。要充分利用后半部的勾拉动作,以便使运动效率达到最佳。长途骑行:中等速

文章来源:骑行之家

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二.公路车的骑行方法运动型公路车的骑游方法与普通车子有很大不同,首先运动型公路车的行驶速度比普通车高很多,这就要求爱好者须使用正确的姿势、转弯、爬坡的技术,如果掌握这些你就可以在骑行过程中高速轻便。如果你想成为真正的公路车爱好者,那你一定要掌握下面的技术脚的位置:以鞋长前面1/3处,落在踏板正中央为最适当。脚的活动必须与自行车的中心线平行,张得太开或太窄,踩踏的效率会减弱。速度要保持均速,否则容易疲劳。要充分利用后半部的勾拉动作,以便使运动效率达到最佳。长途骑行:中等速行驶是非常重要的,一日70公里的旅程是非常轻松的。一般变速车的设计以时速25-35公里为常用速度。为保持等速的踏板回转,必须依各种行驶环境而变速。如果是长途剧烈运动则需每20分钟至少饮用400ml的水。下坡转弯:是最能享受自行车乐趣之一,亦是最危险的一刻。因为它具有相当的速度。但最重要的安全考虑是控制车速。否则就会跑到左侧车道有抛出路面的危险。所以要养成下坡看到前方有转弯时,一定要先剎后剎车,再轻按前剎车,减速而顺利的通过转弯。紧急剎车的技术:各位都知道紧急剎车的原则是先剎后剎车器,但紧急情况,谁都会前后一起剎。如果减速太快,人往往会被往前抛。为防止这种危险情况的发生,最好的方法是养成将臀部往后推的习惯,同时先剎后剎车器。如果有充分距离,用「断断续续」的剎车方式,将速度慢下来。尤其在雨天、下坡路面更须如此。行车当中,要随时提醒自已「路况」与「剎车距离」的关系。爬坡的时侯,只光用脚力踩踏,会倍感辛苦,其解决的技术有二点:1.变速:将后飞轮逐渐往大的齿盘移动或将前方的大齿盘移往小齿盘(链条往内侧移动就是变轻),以自己感到最适当为原则2.运用上半身的力量:握住下弯跑车型把手的下方,腰稍往后移,握住把手往胸前用力拉,踏板往前踩,如此可以很自然的运用到上半身筋肉群,减少上坡的辛苦,不要将腰离开座垫踩踏,因为这样,会很容易疲劳,尤其是长坡。最好使用2呼1吸的呼吸法,以补充大量的氧气

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