各类自行车运动简介

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导读:文章来源: 原文地址: 公路自行车: 一提起公路自行车各位就会想起环法,环法是陆地上占用场地最大的体育运动,到今年,世界最著名的车赛事环法自行车赛,已经走过了一百年,从1903年的第一届开始,经历了一个世纪的风风雨雨逐渐成长为自行车界最引人注目的焦点。只要一提到公路自行车,就自然而然的想到环法自行车赛,环法赛的历史可以说就是公路自行车的历史,公路自行车做为比赛的工具,当然也是从交通工具、旅游工具发展而来的,每年环法国旅游骑行的爱好者也是络绎不绝的,穿越阿尔郫斯、比利牛斯山脉,攀登3000米海拔
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公路自行车: 一提起公路自行车各位就会想起环法,环法是陆地上占用场地最大的体育运动,到今年,世界最著名的车赛事环法自行车赛,已经走过了一百年,从1903年的第一届开始,经历了一个世纪的风风雨雨逐渐成长为自行车界最引人注目的焦点。只要一提到公路自行车,就自然而然的想到环法自行车赛,环法赛的历史可以说就是公路自行车的历史,公路自行车做为比赛的工具,当然也是从交通工具、旅游工具发展而来的,每年环法国旅游骑行的爱好者也是络绎不绝的,穿越阿尔郫斯、比利牛斯山脉,攀登3000米海拔以上的雪限,田园风光般的村庄,金灿灿的向日葵海洋,绿油油的草地,无一不是另人心驰神往,也许这些大自然的一切就是你骑上自己的车奔向她的原动力。公路自行车的发展日新月异,从最原始的形式开始,虽然在基本结构上没有质的变化,但是在其材料的选用、传动系统的改良、车轮的改进等等,在一部公路自行车的方方面面,还是有着许许多多的变化。这些技术的改进、变化,也都是以人为本的,根据人们的需要,是它更加的符合我们的需要,使用更方便,更加轻巧、简单,自行车工业经历了百年之多,让我们来看看他们的发展历程吧。我们对公路自行车几个具有重要意义的部分加以详细的介绍,包括变速系统、脚踏、车轮。 1839年英国人麦克设计出带脚踏板的金属自行车,真正的车至此出现。在充气轮胎被英国人邓禄普发明之后,以及空心钢管车架、滚珠轴承使用在自行车上之后,自行车工业逐渐的走向了成熟。自行车成为了贵族享受的工具,随着工业化大生产,自行车开始走人了寻常百姓家,逐渐的车被一些喜爱运动、比赛的人士,改造成为可以比赛的车,车把变成弯的,用以减低风阻,档泥板都去掉,自行车上多余的部件都不要,只需要一个最简洁的车,这就是最原始的公路自行车,人们用它来郊游、比赛,这是的公路自行车和普通的车还没有明显的区别。为了可以使公路自行车爬上山坡,人们开始使用可以改变速比的公路自行车,后面的齿轮有三片,每一片的齿数是不同的,这样就可以通过改变速比的方式来减轻爬坡时候,人体需要付出的力量,能够更多的爬上高耸的山顶,然而在改变链条在齿轮上的位置时候,需要人用手来拨动链条。无疑,这样做是很危险的。后来,意大利人康帕吉奥罗,发明了手动变速系统,不是人的手去拨动链条,而是依靠机械装置来完成,不仅在操作上简便,而且也在安全方面做出了贡献。随着技术的发展,产生了前变速器、后变速器的零部件,变速系统已经变得成熟了起来。因为在他们出现之前的变速系统是一种很简单的拨杆系统,不能完成更复杂的任务。变速的级数也开始逐渐的多了起来,从五速一直到当今这个时代,已经发展到了十级,也就是说后轮的齿轮数量已经达到了十片,我们的选择变得越来越多。拨杆系统的使用,使得我们更加方便的操控变速系统,用一只手就可以在自行车的斜梁上面,选择我们想要的齿轮比。从开始的摩擦式变速,到了八十年代初,日本禧玛诺公司研制成功一种可以定位变速的拨杆装置系统,简称为SIS这种定位变速系统可以精确的把你想要的齿速比定位在准确的位置上,因为过去的摩擦式系统,不能够精确定位,需要人用手来调整,不仅速度很慢,而且还需要熟练,在遇到颠簸或者是人在骑行过程中,误碰到它的时候,还会产生意外变速的情况,Shimano的定位变速系统可以说是公路自行车发展的一个重要里程碑。 九十年代初,Shimano,Campagnolo这世界两大巨头公司,前后推出了在车把上的手拨系统,可以说这又是一次公路自行车历史发展上的重要变革,其产生的历史意义是深远的。因为它是的人们在操控变速系统的时候,无需要再低下头或者式手离开车把到斜梁上,去拨动拨杆了,这个时代已经结束了,现在,人们只需要在车把上直接拨动手拨系统的变速把手,就可以轻松自如的选取我们所想要的齿轮比了。 目前国外最大公路自行车赛事环法,国内赛事有环青海湖,==========================山地车运动简介        山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣了。于是便开始越野自行车的设计制造.正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,速降竞技作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚.运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。 自行车虽然始于欧洲,但美国人发明的山地车却一扫传统的车概念,将一股新风吹遍全球。 攀爬自行车运动简介        攀爬自行车(TRIALS)是自行车运动项目之一。它起源于美国,是摩托车攀爬及非道路自行车运动的一种延伸。这个项目要求选手在一段比赛中脚不沾地的骑行过一个障碍物。这个障碍物一般是岩石或一截树木,当然也可以是箱子、汽车甚至桌子等等。在比赛中车手脚触地一次便被罚掉一分,在一段比赛结束后,罚分最少的运动员就获得了这段比赛的胜利。 攀爬自行车(TRIALS)TRIALS的车分为两组。一种是车轮为26英寸的大攀爬车,它的前齿盘有护盘,而且齿盘较小,刹车是油压的稳定性很强,但这种车只用于成年组的比赛。另一种是车轮为20英寸的小车,它的轮胎表面纹路很深,抓地性很好,这种车不但可以作为成年组比赛用车也可以在青少年比赛中使用。 小轮车小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言,这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车,但不妨碍他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说,BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。 70年代初,美国建立了最早的BMX组织,这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间,小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立,1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似,1993年BMX正式成为自行车运动各位庭的一员。 继美国之后在欧洲,澳洲的一些国家BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。小轮车在最近几年传入我国,在几个大城市也拥有了一定数量的爱好者。 小轮车发展至今,已经脱离了单一在练车场中进行比赛,而发衍生了更多的项目。具体分为五种:第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种(DIRTJUMP泥地跳跃比赛),利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为(STREET 街道)利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种(HALFPIPE 半管道),在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种(FATLAND,平地花式),在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。平地花式是最基础的,也是最重要的,它的动作有上百种,其中最基本的是车上静平衡,如后轮点地跳,前轮点地跳,擦轮,定车,飘,过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡,即在自行车运动中做动作。BMX的车身一般采用合金制成,可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处,如不受车闸线的限制,可以做360度转动的车把,前后轮都有可供脚踩的火箭筒等。一辆车只要环一些小的零件就可以做出不同的玩法,可以满足不同性格的人的需要。 速降                DOWN HILL 坠山 是自行车里最终极的,全避震,各种路段全天候。

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