3D锻造 CNC锻造 CNC MIC锻造

27426109 收藏 0 0
导读:文章来源: 原文地址: 3D锻造锻造是一个利用高温及高压将材料铸造成设计形状的过程。锻造的过程可制出密度较高较高的材质,并可让产品更具抗金属疲劳的特性。3D锻造是另一种层级的锻造过程,这种技术让我们能同时将材料内部及外部锻造成型;所制出的产品也会显著地比一般锻造或机械、钻孔制成的更具强度。这种制程最明确的例子可在Giant 2003 All Conditions (AC) 的车架上看到;为尽可能保持三角形主车架的强度,我们必须保持基本三角形形状完整无缺;同时,也必须为车架后端6.5英吋行程的避

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-33027-1-1.html


3D锻造锻造是一个利用高温及高压将材料铸造成设计形状的过程。锻造的过程可制出密度较高较高的材质,并可让产品更具抗金属疲劳的特性。3D锻造是另一种层级的锻造过程,这种技术让我们能同时将材料内部及外部锻造成型;所制出的产品也会显著地比一般锻造或机械、钻孔制成的更具强度。这种制程最明确的例子可在Giant 2003 All Conditions (AC) 的车架上看到;为尽可能保持三角形主车架的强度,我们必须保持基本三角形形状完整无缺;同时,也必须为车架后端6.5英吋行程的避震系统预留空间;常见的中管笔直设计会让后上叉轭口在承受最大压缩压力时,碰撞到中管,因此就产生了AC独特的S型弯管设计!为了更进一步加强AC的全地形越野能力,生产出特别设计的中管,可容许各种长度尺寸的坐垫杆在中管内自由调整移动。藉由3D锻造技术,在中管内铸入一条修长且坚固的管道;它不仅适用于各尺寸的坐垫管,同时也强化了这一块最易承受来自于坐垫杆的额外压力,减少加上补强片的需要。GIANT使用另一种先进的生产技术---滑顺焊接”Smooth Welding” 以较少从锻造管道到坐垫管较低处过渡的接缝处。AC的中管是以一个似榔头的吹制hammer-like blow作成的,促使材料由铝合金中析出;当3D锻铸过程进行时,外压力维持材料内部及外部的完整性,以加强弧形摇臂轴的强度并让中管较低处的焊接区域能在一个较低压力的状态CNC 直接把一块金属通过电脑控制机床“雕刻、切割”出特定的型状,适用于比较小批量的生产(因为小批量生产也开个很贵的模具,就划不来了)CNC只是一种机械加工方法,好处是不会破坏材料的原子结构,不会影响材料的成分比例,加工精度比较高,无须制作模具等。 其实车、铣加工所留下的表面特征也跟CNC是一样的,就如立管。 duo:“CNC = 锻造”是非常严重的错误,这是客观名词解释问题。 torque:“锻压的强度高”也是同样严重的错误,因为锻压已经使金属产生疲劳(如果是热锻,不会有疲劳的问题,因为温度高,材料很软,不会留下应力。如果是冷锻,而且没有后继的去应力热处理,材料中是会留下应力的,但是成品的强度会上升,因为保留了变形过程中的晶格错位,抗疲劳性能会下降。)CNC并不是什么很高深的东西。是现代工业中最常见的加工手段之一CNC是用数控铣床或者加工中心通过铣削去除材料的过程.一般用于CNC加工的材料要求硬度不能太高,通常在HRC45以下,因为常用的硬质合金钢刀具硬度在HRC65左右.因此直接用CNC加工出来的零件机械性能并不好,还需要复杂的热处理和表面处理工艺才能达到理想的机械性能.并且通常由普通CNC加工出来的零件只能保证零件的精度,保证不了良好的表面质量,通常还需要有抛光的工艺.除非使用主轴转速在2W转以上的高速铣,才能保证的了良好的表面质量.锻造生产是利用外力,通过工具或模具使金属坯料产生塑性变形,从而获得具有一定形状、尺寸和内在质量毛坯、零件的一种加工方法。3D锻造貌似是捷安特的的宣传手段,实质只是现代工业热煅的一种,好处是能加工出形状复杂,应力均匀,机械性能良好的零件.但要用在受力环境恶劣的场合,还是需要热处理和表面处理.总之,就精度来说 CNC>锻造 ,就机械性能来说 CNC任何一个零件从毛胚到成品不可能只经过一道工序,现在经常能在各个自行车论坛上看见宣传各种产品,吹的天花乱坠,作为一个数控加工中心操作工,我想比较客观的给各位介绍一下所谓的CNC技术CNC,是现代工业的产物,全称是数控加工中心,针对不同的零件,比较常见有车、铣、刨、磨、镗、电火花等等。一台加工中心一般都能提供一种到几种加工方式,比如象我现在操作的立式五坐标数控铣床加工中心,就可以提供铣、镗、磨三种加工方式,任何一台加工中心都不可能做到全面加工的能力,都有他的强项。还有一些简易的数控设备,不能称为加工中心,因为他只提供了数模的操作方式和一种加工方式,但是这也是一种数控加工机床。数控加工中心必须具有旋转刀库、循环供油系统、自动清理系统、人机数模交流系统,具备这样的系统才能称之为数控加工中心,也就是各位所熟之的CNC加工中心和其他的机床一样都是用来加工零件的,他与其他机床所不同的是:1,适合加工各种结构复杂、工序繁多的令零件。2,提高生产效率,适合大批量零件的生产。3,大大减轻工人劳动强度,一次装夹多次加工。这所谓的提高精度和提高强度就是销售商的噱头了,任何一个自行车零部件的精度和强度,普通的机床是完全可以胜任CNC其实就是一种加工技术,有一点机械加工常识的人都应该知道,对于象自行车这样低成本、结构简单的零部件,使用数控加工中心简直就是杀鸡用牛刀了,我所了解数控加工中心主要是加工飞机,船舶上的结构复杂,配合度要求极高的零件,最可笑的是,一个某某品牌的把立,非要说是什么整块切削,强度如何高,没有打磨抛光的表面就是证明是CNC加工的证据,我就不知道如果整块切削,零件应该怎么装夹,这样一个简单的零件普通机床半个小时就能搞定,如果非要用所谓的CNC技术,我想半天差不多才能搞定。

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 大型核武军事模拟 坦克 装甲 战机 航母
发帖 向上 向下
广告 关闭