CST 正新可折反光防刺胎

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导读:文章来源: 原文地址: 我的大賣丁通勤車原本是安裝26X1.95的登山車越野胎,這款車胎安裝在通勤車或是一般登山車成車上很常見,在台北市騎乘也沒有什麼不好,只不過阻力大了一點,而且聲音也很大聲,騎乘時會傳來刷刷的聲音,還有這款車胎並不防刺,我曾經在上班的途中被竹籤刺穿,趕著上班卻遇到單車破胎,還真是尷尬啊! 於是我在換胎時,就認真的考慮過要換一款胎紋平滑的防刺輪胎。在組裝小惡魔單車時,我用過MAXXIS(26 x 1.75)OVERDRIVE KEVLAR BELT 一級防刺胎,平滑的胎面

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-33008-1-1.html

我的大賣丁通勤車原本是安裝26X1.95的登山車越野胎,這款車胎安裝在通勤車或是一般登山車成車上很常見,在台北市騎乘也沒有什麼不好,只不過阻力大了一點,而且聲音也很大聲,騎乘時會傳來刷刷的聲音,還有這款車胎並不防刺,我曾經在上班的途中被竹籤刺穿,趕著上班卻遇到單車破胎,還真是尷尬啊!

於是我在換胎時,就認真的考慮過要換一款胎紋平滑的防刺輪胎。在組裝小惡魔單車時,我用過MAXXIS(26 x 1.75)OVERDRIVE KEVLAR BELT 一級防刺胎,平滑的胎面讓我騎起來有不同的感受(以前我都是騎NRS 配IRC 26X2.1粗花越野胎),裝上這款設計給柏油路行駛的防刺胎跟越野胎比起來真是輕快許多。但是還是有一點小缺點,胎壓只能打到50PSI,對於重踩時胎壓低會抵消踩踏的力量,最重要的是價格貴,一般車行大多開價700~900,實在是買不下手。本來也有去看同事推薦的德國馬牌 Continental 的防刺胎,一是沒有反光條不利夜間騎乘,二是印度製的胎也要賣的貴貴的,就不考慮了。

抽空到MAXXIS的原廠網站正新橡膠逛逛,看到正新推出CST品牌的編號AA3 26X1.75的環島大牛功夫龍可折反光防刺胎,上網搜尋了一下店家,就去車店直接用現金價550入手。

我的大賣丁通勤車的車胎在經年累月的摧殘之下,已經磨平了

CST 正新可折反光防刺胎

這次入手的正新CST 2009年新款 SPOILER 26 X 1.75可折反光防刺胎

CST 正新可折反光防刺胎

26 X 1.75",60TPI ,硬度70A,適合硬質路面使用,跟MAXXIS(26 x 1.75)OVERDRIVE KEVLAR BELT 一級防刺胎的規格相同,難道是系出同門,還是用相同的材料?

CST 正新可折反光防刺胎

中心連續平滑的花紋設計很適合柏油路面的行駛,強化中心胎面設計,有效增加磨耗,單導向花紋排水溝槽設計,提升溼地排水性能,遇到雨天過積水路面都不會側滑

CST 正新可折反光防刺胎

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