自行车维护指南(骑行综述)

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-32973-1-1.html


是否还记得你正骑着你的新车,兴奋的在街道上冲刺;是否 你坐在家中,正想着出去骑车,但却发现你的爱车,性能已经不再如当日,它的刹车不再那么灵敏,它的变速性能不再那么的顺畅,骑着它,到处有叽叽嘎嘎的怪声;是否你曾经在野外,发现 你的车子无法再继续骑乘,使得你必须走二十公里的路,推着车 子回家。 对于自行车的使用者而言,除非你有钱到每次车子出问题 时,能够将它丢了,再买辆新车,否则自行车的调养与修理是不 可避免的;另一方面,调养良好的车子,在骑乘时发生故障的机 率,也必然会降低。 在此所介绍的车维修技术,都是一般常用,且可以 DIY(Do It Yourself)的。  一般自行车的维护,可以分为以下几种:  正常骑乘使用  短期(一周或十天)定期维护  中期(一或二个月)定期维护  长期(半年或一年)定期维护  野外紧急修复 在此做为划分依据的时间,是以每日到一周两次以上进行 。自行车运动者的使用情形来分的,如果你进行自行车骑乘的频率 较低,或者你的车使用极为频繁,那么可以将中短期的时间 略加调整,以适合不同的骑乘状况。 工具说明 所谓工欲善其事,必先利其器,要进行自行车的维护工作,使用正确的工具是必须的,如果使用了不适当的工具,可能会造成工作上的困难,甚至自行车零件的损伤,因此以下对于一般维 修所须用到的工具加以概略介绍。 必备基本工具 活动扳手或开口扳手:一般五金店便可购得,开口扳手使用上较方便,但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓;而有一支活动扳手,在许多工作上是必须的。内六角扳手:一般五金行均可购得,注意一般使用的均为公制。 螺丝起子:有一字与十字两种,五金行即可购得。 拆胎杆:拆卸外胎时使用,可在车店购得。 补胎胶与补胎片:补胎用,可在车店购得。 打链器:拆卸链条使用。 钢丝扳手:调整轮圈钢丝张力用。 润滑油:虽不是工具的一种,但是是维护自行车时所必备的,要 准备黄油﹑链条油﹑及 一般滑润油三种。 特殊工具(非必要,但有最好) 套筒扳手:使用于拆卸曲柄的固定螺栓,一般为14mm或15mm的。 曲柄拆卸器:用于拆卸曲柄或大齿盘。 链条扳手:将飞轮的链轮分解使用。 飞轮拆卸器:将飞轮拆下使用,不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。 花鼓扳手:为薄片状的开口扳手,用来分解花鼓轴及轴承,一般为13mm至16mm。 前叉碗扳手:薄片状的开口扳手,用于装卸调整前叉碗,依前叉碗的尺寸不同而有不同。 橡胶锤:用来敲击卡住的零件,使其松脱。 剪线钳:钳口呈圆弧形,剪内线时才不会散开。 BB工具组:用来拆卸调整中天心,依不同形式的中天心而有不同形式。 工作台:用于将自行车架起,以便进行维修工作。 调轮架:调整轮圈钢丝张力使用。 第三手工具:用于夹住刹车皮,在调整刹车时很方便。 洗链器:清洁链条使用很方便。 正常骑乘使用 正常的骑乘使用是不须要任何技术的,但却是在自行车的维 护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以 检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下 的检查: 检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。 检查各部位螺丝松紧:检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了,检查车手是否已固定好,其他螺丝是否有松脱情况。 检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换外胎。 检查刹车:试拉前后刹车,检查刹车是否可以确实刹停。 检查前叉碗:刹住前刹车,将车身前后摇动,如有感到有晃动的间隙,表示前叉碗须重新调整。 检查变速器:起步后先试着分别变前变速与后变速,是否可以顺畅的变到各档速,是否会有奇怪的怪声。 短期定期维护 短期的维护是经常进行的,如果正常的使用自行车,在此阶 段的维护上,是相当简单的,而此维护能够使你的车子常保良好 状态,因此绝不可轻忽。 清洗车子:除了让你的车保持新车时的耀眼外,清洗车子也同时避免车架的锈蚀,而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车 ,在骑完之后应尽快进行清洗的工作,洗车时要注意以下几点: 如果车身上的污泥不多,或多是灰尘而已,可以使用抹 布擦干净,或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥,这方法虽然很 有效率,但是可能将污水逼入轴承中,如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下,应使用刷子以及肥皂水将 污泥洗净后,用清水冲干净,再用布擦干。 车一清洁干净后,记得检查烤漆是否有剥落,钢制车架 烤漆剥落后会开始锈蚀,铝合金或碳纤维以及钛合金车 架则不会锈蚀,只会影响美观。 在使用水洗过车子后,记得链条要擦干,并重新上油。 检查刹车皮:将刹车皮上的杂物加以清除,以保证其刹车力,若其磨耗已很严重,则须更新。 将线管重新上油:如果刹车或变速的动作不良,可能是内外线的摩擦过大,将外线由止管的部位取下,把内线涂布黄油,再重新装回,如果如此后动作仍然不顺,则考虑更换内外线管。 链条上油:将链条上滴上润滑油之后,约十分钟之后,将链条外侧的油擦干净,链条只要内部动作的部份有油就够了,外部多馀的润滑油会黏住灰尘,增加清洁的麻烦,因此最好擦干净。另外,如果使用喷罐式的润滑油,记得在上完油后,把滴到其他部位的油擦干净。 中期定期维护 你的车已经为你服务了好一段时间了,现在应该将一些平时 较常忽略的部位加以确实检查,以使其保持良好状况。 检查链条:链条在长期使用后会发生拉长的情况,链条的节距为0.5英寸,测量24节链条,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换链条。 清洗链条:如果你的链条内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗链条可以使用洗链器,或是把链条拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入链条后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。 检查飞轮及大齿盘:若更新链条后,如果飞轮会有跳齿的情况,则更新飞轮,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定螺丝,若松动则须重新锁紧。 检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到刹车皮,如果会,则须重新调整轮圈。 检查钢丝:检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形,若有则更换之,换钢丝后须重调轮圈,调整轮圈时,观察轮圈偏摆的方向,如向右偏,则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松,左侧锁紧,向左偏则反之,轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。 检查车手:检查车手是否在车祸中发生变形,是否在立管锁紧的部位产生裂痕,如果是,则更新车手。 检查座垫及座垫杆:取下座垫杆,检查是否有变形或裂痕,若无则上一层薄黄油后装回,检查座垫是否有损伤,底下的支架是否完好,如果有问题,则加以更换。 长期定期维护 (top of file) 你的车已经使用了这么长的一段时间,它经历了各种状况, 陪你到现在,应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候 了。 检查花鼓:取下前后轮,检查钢丝孔附近是否有裂痕,如有则马上更换,用手转动花鼓轴看看,再加以上下摇晃,如有感到间隙,或是非常的松动,则将花鼓轴分解,将内部的油清理干净,再重新装入新的黄油,把花鼓轴重新组合,记得调整轴承应调至轴可顺畅转动,但不会有上下摇晃的间隙。 检查中天心:取下链条,抓住曲柄左右摇晃,如有晃动,锁紧固定螺丝,若还会晃动,则须调整天心轴承;将耳朵贴座垫上,旋转曲柄,听到的声音应是「呼-呼」很顺畅的声音,如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声,则表示轴承已损坏

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