法国车,怎么在中国就这么水土不服?(ZT)

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导读:文章来源: 原文地址: 法国车在全世界的地位是有目共睹的。法国车不但有欧洲车型的安全、可靠、扎实的特点,还具有其他欧洲车型往往不具备的浪漫典雅、温柔细腻的风格。法国车应该说是当代汽车工业的代表之一。 但是法国车在中国的地位又是十分尴尬的。好像到了中国就水土不服一样。我想说几句了。 其实法国车在中国也是红火过的。 解 放 前,雪铁龙就是在中国风靡一时的汽车品牌。我最早接触雪铁龙品牌,就是从旧时候的小说里面。远的不说,当年富康和广州标致505在中国是何等的风光! 但是为什么法国车现在不行? 这就
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法国车在全世界的地位是有目共睹的。法国车不但有欧洲车型的安全、可靠、扎实的特点,还具有其他欧洲车型往往不具备的浪漫典雅、温柔细腻的风格。法国车应该说是当代汽车工业的代表之一。 但是法国车在中国的地位又是十分尴尬的。好像到了中国就水土不服一样。我想说几句了。 其实法国车在中国也是红火过的。 解 放 前,雪铁龙就是在中国风靡一时的汽车品牌。我最早接触雪铁龙品牌,就是从旧时候的小说里面。远的不说,当年富康和广州标致505在中国是何等的风光! 但是为什么法国车现在不行? 这就是我一直思索的问题,为什么法国车偏偏倒了中国水土不服?为什么到了中国偏偏是法国车水土不服? 一个最关键的原因就是:法国人总是处处快半拍,却又处处慢半拍。说的直接一点儿,法国人不懂得中国这个市场的特点。 先说富康。当时进入中国的富康实际上是一款很先进的车型,但是他们恰恰忽视了一点:那时候的中国人眼里的轿车就应该是有屁股的。没屁股的好像只有天津大发和当时某些东欧小国生产的,比如波罗乃兹。或者就是后置发动机的老款菲亚特,那时候的车标还是几个斜杠杠,中国人当时管他叫菲亚达。总之,在中国人的眼里,轿车就应该是两头平的。那时候有一句话: 公 社 噔噔噔(拖拉机) 县 委 帆布篷(吉普车) 地 委 两头平(轿车)。没有屁股的?那还是轿车吗?于是法国人又赶紧推出了三厢版的富康,也就是现在爱丽舍的前身。 再说爱丽舍。爱丽舍实际上是一款不错的车。如果提前出生两年甚至一年,依兰特福美来之流的就会很难受。但是她偏偏生不逢时。法国人又落后了半拍——对手都已经把轴距做到2600级别了,而她仍然停留在老富康的2540水平上。对手都已经是前后盘刹车了,她仍然是前盘后鼓。对手的车型本来就是为了三厢而设计的,而她仍然是一款两厢车拉长的表现,外观上又显得老气横秋了点。爱丽舍虽然通过价格优势、优良的素质和品牌优势也取得了很不错的表现,但是这个成绩只能算刚刚及格。 法国人在紧凑级轿车市场上犯的错误还不止这一次。最严重的失误就是塞纳的推出。这真是一款生不逢时的车型。一流的车。可惜,来得太不是时候了。那时候的中国运动型轿车市场根本没有什么油水。偏偏这个车又是一个2.0排量的,一般的家庭用户还无法接受。塞纳最后的日子很凄惨。可是等他们把这个平台彻底下掉的时候,市场已经开始增长,速腾、马自达三、明锐又来圈钱了,而且还很成功。塞纳走快了一步。 还有标致307。他们确实吸取了两厢富康失败的教训。但是他们这次又慢了半拍,中国人又开始喜欢两厢车了。当被硬硬的加上屁股的307面世的时候,中国人给了他一个下马威。好在中国还是有很多不太在乎这个的人,他也取得了还算可以的成绩。但是啊!~~~~~我就不说了。法国人是什么脑子? 再看毕加索。当时推出毕加索的时候,中国的家用MPV市场尚且是一片空白,关键就是消费者根本不认可这种车型——面包车?面包车咋还这么贵?他还能有什么大作为吗?等到市场已经辛辛苦苦的培育好了,偏偏又出现了外方和中方不和,后续车型没跟上,只好无奈的看着普利马之流大出风头。现在终于出换代车型了,偏偏又是个换汤不换药的,而配置和做工又大打折扣,市场还是没有多少起色。 再说说中级轿车市场。法国人在中国推出的第一款中级轿车应该是广州标致505。但是这是一款后驱车。后驱车固有的缺陷,再加上那时候还没有现在这么多复杂的电子设备,他的失宠是命中注定的。再说了,这个车当时没有针对中国的路况和燃油品质进行适当的改进。更要命的是,法国人不了解中国的实际,完全听信了中方合作伙伴的话,盲目的提高国产化率,却又过分的相信了中国配套厂商的水平,以至于毛病不断,只能无奈的回家。 当中国的中级轿车市场红红火火的时候,法国人在干什么?他们看得太远了,他们忙着把毕加索塞纳等等搬到中国来。他们认为这些细分市场当时还是处女地,他们来得早,就是他们的。他们太天真了。他们能熬到那个时候吗?中国的合作伙伴允许他们熬到那个时候吗?你以为市场是什么?你第一个进来就是你的? 当他们终于想明白回过神儿来的时候,他们推出了什么呢?凯旋。这实在是一个怪胎。车是不错的,确实有可圈可点指出。但是也太不够大气庄重了吧?!幸好此时的中国人已经开始认识到凯旋的内在优点了,凯旋的市场还凑合。否则,他的下场会比塞纳更惨。 小型车市场。既生206,何生C2? 怎么办? 法国人应该明白了。他们应该在这几个方面下功夫。 第一,中级轿车市场。应该将雪铁龙C5或者标致607之类的拿来。别再整凯旋这样的货色糊弄事儿了。 第二,紧凑级轿车市场。原汁原味的法国车,不要国产就等于缩水。当然要根据中国的路况和燃油品质进行适当的改进。 小型车市场,PSA自己内部不要打架。 还有,我们期待雷诺早点进入中国。 浪漫的法国人,到了中国就有点太自以为是了,你们要虚心学习中国的市场。你不要总想着改造中国的市场和消费者。你要学会适应。不错,这个市场是很幼稚很不成熟,这个市场上的很多消费者是有点“愚蠢”。但是这只是观念和客观环境的问题。他们不是傻瓜,他们其实很精明。不要拿他们当傻瓜,他们不是你想怎么忽悠就可以怎么忽悠的

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