☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~

文章来源:骑行之家

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在论坛学了很多,本人组菜车的念头油然而生,就写个贴说说自己的组车感受吧!


选件购件略去1w字,经济制裁只能用菜件



上图

蓝琤琤的



☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~


☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~



前v后c刹,冇编制自行车架和叉不是一套的,短臂的还不错刹起来很温和





自行车刹把用了2指的,这款还行。海绵把,这款感觉软了



自行车脚踏没用轴承,贵啊,,样子还行就是肥大





自行车牙盘用了闪电(specialized)的双盘52-39(好象是这样的)加了一个10文的护盘




自行车前拨大盘走7飞无压力,小盤走1234飞蹭链又得调教调教了





自行车后拨还好还算准(其实禁绝良多时辰可以微调一下自行车线管也是可以处理的)




7速的自行车飞轮没轻量化样子普通(骑了几回有磨损了)




轮胎上了INNOVA的廉价25一条根基是光头的了



☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~



刹胶欠好黑圈了



☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~





感悟:

1.这车能骑但不快,可能是本身原因也可能是路的原因(上下坡多,平路我感觉蛮快的)

☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~




2.c夹和v刹一样好用包含手感,c比v还好调




3.自行车头管仍是高了点,不知换自行车蝴蝶把能否处理呢




4.本人組车上胎时得重视外胎夹内胎的问题,别把内胎给夹废了




5.有条件上9速,别摊7速的廉价{:soso_e138:}我是8速的自行车花鼓有米仍是要换8或9速的




☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~


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车架我是买的是最后一个了还是毛胚的冇配件,后c夹得反装,正装刹臂不够长,前叉、头管都是后配的,漆面是自己喷的。当时看见车架感觉挺怪的,呵呵呵,骑了几天车架还算稳固硬朗还没发现异响


52t护盘不用改,安装孔有5个,相邻孔距是10.5cm(孔距相同的基本合适),安装螺丝得自己配,我用电脑的螺丝就能装紧了,它和曲轴靠太近有点变型但不影响使用



找到了原车图片,可以看出此车是支持451的原生态设计(并非406车架硬改451轮组),LZ的前叉是另配,原配为仿刀叉(跟我的车一样,我的车即后面咖啡色那款),如果改TT把货弯把,车子更有杀气!



☆组辆菜车,没事骑行锻炼锻炼~~~~



图中这辆车售价6K元上下,折叠扣为旧款(LZ的是改进后的新款)LZ淘到这款车架算是抄上了(郭德纲语)。

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