GiantATX740的改装心得

邢七 收藏 0 7
导读:文章来源: 原文地址: 740作为很多初级自行车爱好者的入门车,本身的改装余地很大,下面就给大家分享我自己改装740取得的一点点心得 并希望大家大虾砸砖 最好能把这个帖子变成740改装讨论贴,能给大家初级自行车爱好者一些帮助! 首先说说740被人普遍诟病的自行车中轴,这个自行车中轴的确差,我骑到报废大概就是一个月的时间(500KM)我所说的报废,就是指踩踏有不顺感觉,有响声 换一个VP的BC73(3*元)一切问题迎刃而解。 再次就是自行车牙盘,这个自行车牙盘在一般的使用下,
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文章来源:骑行之家

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GiantATX740的改装心得




740作为很多初级自行车爱好者的入门车,本身的改装余地很大,下面就给大家分享我自己改装740取得的一点点心得 并希望大家大虾砸砖 最好能把这个帖子变成740改装讨论贴,能给大家初级自行车爱好者一些帮助!

首先说说740被人普遍诟病的自行车中轴,这个自行车中轴的确差,我骑到报废大概就是一个月的时间(500KM)我所说的报废,就是指踩踏有不顺感觉,有响声 换一个VP的BC73(3*元)一切问题迎刃而解。


再次就是自行车牙盘,这个自行车牙盘在一般的使用下,问题不大,但是大强度使用(我蹬踏力量应该属于比较牛的) 自行车牙盘会出现变形的情况 一个字“软”。如果买740的大家有发生这种情况的,唯一的选择就是更换自行车牙盘,不过拿来长途等中低强度使用,这个自行车牙盘还是OK的。

注意:这个自行车牙盘要使用超长自行车中轴126或者124.5的,现在除了低端的VP,很难找到其他的自行车中轴有这种长度。


前后轴是我自己原来在用的, 大概3000KM就报废了,塔基轻微松动(这个应该算是精度问题),还有后轮手拨动只能转动2-3圈,应该可以算是报废了吧? 因为是珠档结构的可修复性不好,而且两边的防水装置做的很差(我亲自拆开过了)……

自行车前叉: 除了长途用以外,建议换掉。长途用的话,调硬点不错,因为长途车其实面对的一般不是很颠簸的路面,用这个叉可以应付。

自行车自行车架:这个可以说是740最OK的一个配件了 强度和可升级性以及角度,都是比较好的。

我们这里有人拿这个自行自行车架DS的,而且Giant的自行自行车架终身保修。有裂纹阿什么的直接拿去搞定就可以了。

740原配的自行车V刹效果的确不怎么地,建议先用着,过段时间之后直接换成DeoreM510 XT739之类的V夹Avid的自行车V刹我没有用过,不好说但是就M510和739之间的差别我还是知道点的510其实是一个设计的十分简洁的V夹,给人感觉自行车自行车刹车力道相当直接:硬!而739的是平推自行车自行车刹车,给人感觉稍微柔和点,抱死的临界点更容易掌握。

另外,740的外胎抓地能力不好,而且阻力大,等使用一段时间之后建议更换,如果要注重长途和平时使用的,1.5的小纹不错(我始终觉得小纹胎比光头更加适合平时使用,适应广路况。

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