“越野e族”新疆大队训练基地在阜康市建成投入使用,填补了乌鲁木齐周边没有专业汽车越野场地的空白。

训练基地包括飞车台、涉水坑、沼泽地、双边桥、阶梯路、跷跷板等多个难度障碍点,赛道总长1.6公里,虽说不算长,但多个难度障碍点可与国内顶级赛道相媲美。其中的大炮弹坑深达5米多,一辆越野车开进去连车顶也看不到,而国内赛道的大炮弹坑一般在2至3米深。再比如坡度接近50度的大驼峰高度超过7米,是目前国内已建成场地越野车赛道最高的障碍。15米长的跷跷板在同级别障碍中堪称标准最高,只要车手技术够好,大到大卡车,小到奥拓小轿车都能从它身上驶过。

据了解,训练基地由中国汽车、摩托车联合运动协会总裁判长严宝慈负责技术指导。自今年4月启动建设以来,已完成投资100多万元。下一步将继续完善绿化和后勤服务功能,力争成为车友们切磋车技,交流感情的平台。

当天,来自乌昌地区的60多辆赛车、近百名车手在这里同场竞技,小试身手,其中不乏多次参加过环塔汽车拉力赛的好手。四次参加环塔汽车拉力赛的新疆著名车手姚春利,刚刚在6月8日结束的环塔汽车拉力赛卡车组中夺冠的陈朝晖都驾车体验了赛道。

阜康市自2011年成功举办首届天池百润杯越野车王争霸赛以来,致力于打造汽车文化,目前已经确定了山地、河谷、沙漠等多条成熟的汽车拉力赛赛道,吸引了疆内外众多车手参赛。“越野e族”新疆大队训练基地的建成,则为提高新疆车手场地赛技术,帮助他们“走出去”创造了有利条件。

新疆越野车友的福音——


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