不理性的升级——爆改大行(dahon)小折内销版JP8

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导读:文章来源: 原文地址: 爆改大行(dahon)小折内销版JP8: 骑了这一部内销龙版JP8一年多了,对它可以说是又爱又恨,一开端是用作上下班骑的,天天一个小时,轻易收纳的特性我很受落,而且也有山地自行车的温馨路感。不外后面换工作以后,感觉常日长途游览和常日结队拉练折叠仍是比不上山地,出格是那个后避震软得要命,高速时本人就颠了起来,所以就萧瑟了一边。直到此刻又可以骑行自行车上班了,就决计来个大改装,虽然本人也感觉这辆车改装意义真没SP8那些硬架好,可是仍是想有个新脸孔,而且是完全改头换面。 不扯

文章来源:骑行之家

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爆改大行(dahon)小折内销版JP8:

骑了这一部内销龙版JP8一年多了,对它可以说是又爱又恨,一开端是用作上下班骑的,天天一个小时,轻易收纳的特性我很受落,而且也有山地自行车的温馨路感。不外后面换工作以后,感觉常日长途游览和常日结队拉练折叠仍是比不上山地,出格是那个后避震软得要命,高速时本人就颠了起来,所以就萧瑟了一边。直到此刻又可以骑行自行车上班了,就决计来个大改装,虽然本人也感觉这辆车改装意义真没SP8那些硬架好,可是仍是想有个新脸孔,而且是完全改头换面。

不扯那末多,今次改装,可以说除自行车架、四连杆自行车前叉、自行车头管、X7自行车后拨和FR5自行车刹把外,全数都换了,自行车零件别离是:喜玛诺(Shimano) 105压盘(含自行车一体式自行车中轴),litepro碳纤维坐杆和横把,litepro超轻量铝合金自行车轮组(不含自行车快拆1100g),litepro自行车前拨安装座,X7九速自行车飞轮,TIGRA自行车前拨,X7阁下变速自行车指拨,AVID SD7前后自行车刹车,钛合金坐弓蜘蛛自行车坐垫,黑色蜥蜴海绵自行车把套,KS A5 RP1后避震,MKS自行车快拆自行车脚踏。

之前并没有折叠改装经历,在挑选配件方面,很激流平上是趋轻量化和速度化的,虽然没有称过改装后的重量,可是每个自行车零件称重斗劲,轻重在2KG阁下,可以说不错了,理想骑自行车行速度也提升了一点吧,最首要就是后避震换成双气室,打足气后轻细震动并没有颤栗自行车泄力。

可以说我对外观其实不太侧重,所以在改装时就没有出格斟酌色彩问题,而且出手才能缺乏以一人搞掂,仍是要借助车店的帮忙。说太多,下面上图:


不理性的升级——爆改大行(dahon)小折内销版JP8



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图片虽然是单反拍的,可是傍晚光线太暗,而且没经后期措置,求轻拍



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