撕天裂地打雷声 风雨无阻骑行路

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导读:文章来源: 原文地址:     从大良到肇庆有2条路,1条是经佛山走G321,134KM;另1条是经高明走高要,103KM。阿聪他们坚持要先到佛山会合大部队,老凤拼变速,还明远30KM,真当我傻了?不管,我一个人也要走高要!     6:35出發。第1个小时到龙江中学,奖励1颗巧克力;第2个小时到高明食街,巧克力1+饼干1+火腿肠1(我用这个补充盐份),可惜东北馆的表小姐还没有上班,怪想她的;第3个小时到人和下面的1个加油站,巧克力1+饼干1+火腿肠1+

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-32048-1-1.html


    从大良到肇庆有2条路,1条是经佛山走G321,134KM;另1条是经高明走高要,103KM。阿聪他们坚持要先到佛山会合大部队,老凤拼变速,还明远30KM,真当我傻了?不管,我一个人也要走高要!

    6:35出發。第1个小时到龙江中学,奖励1颗巧克力;第2个小时到高明食街,巧克力1+饼干1+火腿肠1(我用这个补充盐份),可惜东北馆的表小姐还没有上班,怪想她的;第3个小时到人和下面的1个加油站,巧克力1+饼干1+火腿肠1+......算了,把巧克力全吃了吧,都开始溶了。

    这里的加油站在加一种5#柴油,很怪,不知跟我们常用的0#有什么区别?

    第3.5小时到蛟塘了,候老头把厂子迁过这边1年多,一直没空过来看他,于是进去,顺便讨口饭吃。他们都不信我骑行自行车来,这有什么好怀疑的?自行車就在门口放着呢。

    离开候老头的厂才5分钟,下起雨来;才穿上雨衣,又停了;又脱,又下;再穿,再停......我干脆放慢速度,于是雨一直在我前面走,淋湿了的地面扬不起尘,舒服,只是可惜了我刚灌下去的那罐红牛。

    到白土镇的时候,打起雷来,撕天裂地的,锯齿型的闪电(specialized)不时劈在离公路不远的山冈上、水田里,震得人头皮发麻。我连忙找一家最近的路边店躲了起来————尽管科学统计告诉我们,发生雷击的几率非常低,但在传统观念里,做了坏事是要挨雷劈的,谁又能保证自己一辈子都只做好事呢?毛主席都说:"难!"

    到金渡大花坛那儿,是个五岔路口,左拐是西江大桥,入肇庆的大道,一般汽车都往这边走;直行则是二塔码头,轮渡15分钟/班,当地居民一般是坐船,过渡就是肇庆城区,1.5元,省10KM,划算。

    15:30,已经站在崇僖塔下,净骑行时间5小时,总在途时间9小时,AVS=21。

    今天路况不错,车也不多,但就是人和镇过后约有20KM在修路,单边通行,要注意安全;还有就是路上要经过2、3个水泥厂,粉尘大,最好戴口罩。

    1个半小时后,大部队赶到,8个人,其中2个美女————当然,现在被称为美女的大体分3种情况:一种赏心,一种悦目,第三种是......出于礼貌。

撕天裂地打雷声 风雨无阻骑行路


    在七星岩牌坊正对的大路(好象叫天宁南路)往南走,在快上西江大堤的地方,有一家"好天地旅馆",楼体看上去挺新。上去考察,空调、热水、干净程度80分、60/标间,除了床垫有点塌,挑不出别的毛病,于是决定住下。尤其值得赞的是:这里有免费的冰冻矿泉水灌,对我们这些习惯携带2L塑料瓶出行的汽油来说,不咎是一个福音。推荐。

    9男女,4标间,床位分配上有点问题。我自告奋勇地提出与2位美女委屈一晚,被恶狠狠地踢了出来;阿聪再告奋勇,美女们大概是没意见了,但是,嘿嘿,没想到吧,人家阿聪是"有倾向的"......他选了2个男的。

    晚饭,宵夜,9个人加一块才150,中央纪律检查委员会也没话说。

    农历廿四,阴天,连该当的一轮残月也看不见,星湖泛舟就免了吧。睡了。

    第2天一早,约好的肇庆骑士团一群人来了,组织性很强。肇庆的朋友很热情,现在回头想想,倒是我们显得太过"内秀",与人家交流不足,有点辜负了人家热情的感觉。

    肇庆朋友带我们环湖。昨天我们曾试图从牌坊正门进,被工作人员阻止;问饭店的老板,也说景区是不给自行车进的。实际上还是可以进————从牌坊西面第1个路口北拐,一两百米后在一家饭店旁右拐就是西堤了。

    走西堤,到北岭,走一段过境公路,再从石牌村入景区,岩前村出。地名虽然叫"村",但跟我一并骑的一位肇庆MM给我介绍说,实际上土地已全部给旅游局征用了,农民每人每年只能取得1000多元的"分红",生活无着。唉,世上乌鸦一般黑,普天下的劳苦大众都有一本血泪帐啊。

    结束13KM的环湖后找了家路边店吃早餐,早餐后我们又要分道扬镳了————他们还要去鼎湖游泳,我这破车就不奉陪了。

    在二塔码头过渡后,10:45。本着不走回头路的宗旨,我在金渡大花坛往左一拐,向金利镇方向骑去。

    这是一条省道,双向两车道,比较窄。但车非常少,每小时的自行车流量只有74辆(我亲自数的),除了一路上小河边饲养场里鹅儿唼唼叫之外,基本没有别的噪音,特别适合骑行。而且,這路还有个好听的名字,叫"双金公路"(金渡————金利)。叶选平的题字,中规中矩,虽则有些拘束,难得的是鼻子是鼻子眼是眼的,认得清楚。

    早餐吃得比较饱,基本上中餐可免,但午睡却成习惯了。正好,下午1点多的时候到了金利某村,村口2颗大榕树,几排石凳。我把自行车一锁,腰包一扣,水瓶当枕头,就在树下美美地睡了1个小时。这就是独行的好处————啥时候停,啥时候走,都由老子说了算。

    骑行自行车就是图的自由。

    到了金利有3条路可以选择:在金利过渡;往南到高明富湾过渡;继续往南到高明城区过桥。第3个方案是不会选的,因为那有一段回头路;第2个方案也行不通,因为金利到富湾的路实际上就是堤围路,根据经验,堤围路都是弯弯曲曲的,比地图上标的里程一般要远出40%去,而且,沙石路面,太难走了。于是我当机立断,就在金利过渡。

    这是我今天第2次横渡西江了。这段江面比二塔码头处宽,江水更加安静,无声无息地流淌,丝绸般丰满盈绿的水色,在蓝色天空下呈现款款诗意。江面上尽自舟来船往,却没有城市马路上的忙碌与繁华。船工大婶举起斗笠一扬,打着自创的"旗语",下行的一艘大船便放慢了速度让行,于是我们的小机船不急不缓地划过江面,身后留下几缕淡淡的波痕,盈盈的光色活了起来,象抖动绸缎掀起光滑的皱摺。

撕天裂地打雷声 风雨无阻骑行路

    过了渡的这边就是三水的金本,看来还是高要人会起名字,让三水人打"本",他们得"利"。

    在白坭镇下面的云塘村,路边的一块水田里,元阳龙树坝曾让我们惊艳的红萍,阳光下闪著耀眼的光芒。生活的美无处不在,只要我们善于寻找,大自然总是能给我们惊喜的回报。

    白坭————西樵————沙头————龙江,沿着这条路,我回到了家。全程107KM,尽管只比昨天的路远了4KM,但骑行时间却多了2小时,AVS只有15了。这应该是全天逆风的缘故罢。

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