网上找到的一些很有用的自行车维护方法

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导读:文章来源: 原文地址: [b]短期定期 [/b]   维护短期的维护是经常进行的,如果正常的使用自行车,在此阶段的维护上,是相当简单的,而此维护能够使你的自行自行车常保良好状态,因此绝不可轻忽。 清洗自行车:除了让你的自行车保持新车时的耀眼外,清洗自行车也同时避免自行车架的锈蚀,而如果你在一场大雨中或泥泞中骑行自行车,在骑完之后应尽快进行清洗的工作,洗车时要注意以下几点:如果车身上的污泥不多,或多是灰尘而已,可以使用抹布擦干净,或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱來清除车身上的污泥,这方法
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文章来源:骑行之家

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短期定期


维护短期的维护是经常进行的,如果正常的使用自行车,在此阶段的维护上,是相当简单的,而此维护能够使你的自行自行车常保良好状态,因此绝不可轻忽。 清洗自行车:除了让你的自行车保持新车时的耀眼外,清洗自行车也同时避免自行车架的锈蚀,而如果你在一场大雨中或泥泞中骑行自行车,在骑完之后应尽快进行清洗的工作,洗车时要注意以下几点:如果车身上的污泥不多,或多是灰尘而已,可以使用抹布擦干净,或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱來清除车身上的污泥,这方法虽然很有效率,但是可能将污水逼入轴承中,如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下,应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后,用清水冲干净,再用布擦干。车一清洁干净后,记得检查烤漆是否有剥落,钢制自行车架烤漆剥落后会开始锈蚀,铝合金或碳纤维以及钛合金自行车自行車架则不会锈蚀,只会影响美观。在使用水洗过自行车后,记得链条要擦干,并重新上油。 检查自行车刹车皮:将自行车刹车皮上的杂物加以清除,以保证其自行车刹车力,若其磨耗已很严重,则须更新。 将自行车线管重新上油:如果自行车刹车或变速的动作不良,可能是内外线的摩擦过大,将外线由止管的部位取下,把内线涂布黄油,再重新装回,如果如此后动作仍然不顺,则考虑更换内外自行车线管。 链条上油:将链条上滴上润滑油之后,约十分钟之后,将链条外侧的油擦干净,链条只要内部动作的部份有油就够了,外部多馀的润滑油会黏住灰尘,增加清洁的麻烦,因此最好擦干净。另外,如果使用喷罐式的润滑油,记得在上完油后,把滴到其他部位的油擦干净。


中期定期维护


檢查链条:链条在长期使用后会发生拉长的情况,链条的节距为0.5英寸,测量24节链条,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换链条。


清洗链条:如果你的链条内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗链条可以使用洗链器,或是把链条拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入链条后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。


检查自行车飞轮及大齿盘:若更新链条后,如果自行车飞轮会有跳齿的情況,则更新自行车飞轮,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定螺丝,若松动则须重新锁紧。


检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到自行车刹车皮,如果会,则须重新调整轮圈。


检查钢丝:检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形,若有则更换之,换钢丝后须重调轮圈,调整轮圈时,观察轮圈偏摆的方向,如向右偏,则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松,左侧锁紧,向左偏则反之,轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。


检查车手:检查车手是否在车祸中发生变形,是否在立管锁紧的部位产生裂痕,如果是,则更新车手。


检查座垫及座垫杆:取下座垫杆,检查是否有变形或裂痕,若无则上一层薄黄油后装回,检查座垫是否有损伤,底下的支架是否完好,如果有问题,则加以更换。


维护维修


检查自行车花鼓:取下前后轮,检查钢丝孔附近是否有裂痕,如有则马上更换,用手转动自行车花鼓轴看看,再加以上下摇晃,如有感到间隙,或是非常的松动,则将自行车花鼓轴分解,将内部的油清理干净,再重新装入新的黄油,把自行车花鼓轴重新组合,记得调整轴承应调至轴可顺畅转动,但不会有上下摇晃的间隙。


检查中天心:取下链條,抓住自行车曲柄左右摇晃,如有晃动,锁紧固定螺丝,若还会晃动,则须调整天心轴承;将耳朵贴座垫上,旋转自行车曲柄,听到的声音应是“呼呼”很顺畅的声音,如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声,则表示轴承已损坏,应更换中天心。


检查踏板:拆下踏板,使用15mm的开口扳手,注意左边的踏板是左牙的,拆时不要拆错,踏板轴承不太须要调整,但仍须加以检查,如果使用的是卡式踏板,则检查其机构动作是否正常,并上油润滑。检查变速器:检查变速器的各个动作部位是否会晃动,如果会,表示变速器的磨损已相当严重,应该更换了,如果不会则在动作部位上油润滑。


避震器保养:油压避震前车腕应该拆卸,更换新的避震油,优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形,如有的话则更新之,避震器的维修,应洽询原购买厂商进行之。


检查自行车架:检查所有烤漆,如有锈蚀状态至自行车架穿孔,则须更换自行车架,如果自行车架受到冲击发生变形,则也应更换。


更新所有内外自行车线管:所有的自行车线管经过长时间的使用,已经磨损,因此建议加以更换,以维持其性能表现。


当在野外骑行自行车时,自行车发生了故障,使得你必须走路回家,实在是非常扫兴的事情,因此为了避免这种情况,出去骑行自行车时千万记得要带着工具,不要认为意外不会发生,有备无患总是好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法:


爆胎:这是常常发生的事情,发生爆胎时,拆下轮子,用拆胎杆卸开外胎,取下内胎,如果有携带备胎,那么直接装上备胎即可,如无备胎,便须要补胎了,补胎时先找出破洞,用砂纸或粗糙的东西将破洞附近略为研磨后,涂上补胎胶,稍待等其接近半干时,将补胎片贴上,加以压牢,然后打气检查是否还会漏气,最后装回内外胎,将气打足即可

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