初学者如何选择自行车

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导读:文章来源: 原文地址:     随着单车运动的普及,很多初学者第一次适合自己的单车,往往不知道从哪里下手 ,这在我们单车版也是发问最多的话题之一。自行车的种类很多,挑选适合自己的单车对于新人来说,成了比较困难的任务。下面,我针对这个话题做一个初浅的解答。   首先,大家应该接受一个事实:一千多一些人民币的准入门运动单车,请不要寄予太高的要求,品牌之间也没有大的差异。下面,我们看看适合初学者的有哪些车型。   优点:起步价位中等,容易骑行,携带存放方便,一般适用于城市较好的

文章来源:骑行之家

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    随着单车运动的普及,很多初学者第一次适合自己的单车,往往不知道从哪里下手 ,这在我们单车版也是发问最多的话题之一。自行车的种类很多,挑选适合自己的单车对于新人来说,成了比较困难的任务。下面,我针对这个话题做一个初浅的解答。

首先,大家应该接受一个事实:一千多一些人民币的准入门运动单车,请不要寄予太高的要求,品牌之间也没有大的差异。下面,我们看看适合初学者的有哪些车型。

1.折叠车

优点:起步价位中等,容易骑行,携带存放方便,一般适用于城市较好的路面骑行。

缺点:强度低于山地车,速度低于公路车,总的来说大部分折叠车属于休闲车。要是烧上了,几万到十万的价格也不稀奇,当然,高端折叠车完全可以作为运动型单车。

一辆"档次过得去"的折叠车,价位一般在2000-3000及以上价位。这个价格的自行车比较容易让初学者接受。而且大多为整车,只要根据自己的预算,再挑选品牌即可,品牌在这里就不好推荐了,新人根据市场的占有量来购车,基本不会犯错误。

这个价位建议新手不要尝试对折叠车的DIY。

折叠机构决定了折叠车的强度比不上普通的自行车车架。不能玩越野。小轮子速度太快不安全,操控性低于山地车和公路车,小轮径通过性较差,较短的中轴-后轴距造成链齿夹角大,效率也会低一些。要是喜欢上了自行车,最终一定会对折叠车的性能不满意的。

折叠车车座的高低,车把的高低调节余地较大。骑行姿势比较接近普通自行车,用于一般锻炼,周末郊游(非越野道路),城际良好路面的长途骑行,折叠车基本都能胜任。最大的优点是便于携带,外出乘车旅游或者自驾携带,都很方便。折叠起来容易存放,家里阳台,桌子底下,都可以安家。


2. 山地车(一般的XC)

优点:入门门槛低,适用路面范围广。坚固耐用。

缺点:对于刚加入自行车运动的新人来说,没有特别突出的缺点。

入门娱乐级的山地车价格从一千多元起。比较少的投资就可以初步享受山地运动。如果对升级有要求,3000-4000的山地车可以满足中档车的基本条件。

山地车车架结实,轮胎可宽可窄选择。从越野山路到平坦的公路大道,山地车都可以很适应。1.9-2.3的外胎可以提供出色的越野性能。1.5-1.125的细胎又可以满足纯公路骑行的高速要求。

正常的锻炼骑行,一辆配置一般2000左右的的山地车,骑上5年不换不修(除了刹车块,轮胎,3轴这些磨损件)完全做得到。

要好一些的配置可能会比较花钱。1500以上的前叉,才会用的舒服些。4000左右的变速系统大套件,可以装出没有大的缺陷的中等档次的山地车了,当然车架轮组也都是是关键因素。


3. 公路车

优点:高速,轻!

缺点:入门门槛高,价格贵,适用范围小,路面要求高,相对来说较脆弱。由于公路车的特性,初学者比较难以掌控,容易摔车,甚至发生意外事故。

公路车唯一的优点就是速度快,同样体力的人山地车1.95的外胎下,平均速度可能最快骑到30,而换了公路车就可以到40。细轮胎,高效高齿比的变速,较轻的重量,低风阻的骑行姿势决定了公路车可以骑得更快,更省力。

很遗憾,5000元几乎是公路车的入门价格。再低价格的公路车,可能就缺了必要的公路车元素了。公路车对路面要求高,坑洼高低不平、碎砂石、泥泞路面都是公路车的大忌。公路车失去了速度,也就失去了乐趣,而且,轮胎破损的可能性也高了很多。


4. 旅行车

旅行车有山地式样的,也有公路车式样的。主要特点是车架牢固,可以安装行李架。有基本的越野性能。也可以直接买车架上有行李架安装孔的山地车。深圳及珠三角地区购买专用旅行车的同学比较少,价位大多2000-3000。买整车比DIY合适。

以上是适合初学者选择的几种车型。其他的,比如攀爬车,BMX,AM、FR、DH等并不适合刚接触自行车运动的同学,所以这里就不多谈了。

补充一点:一般旅行车都采用700C的轮组,可是一旦轮组出了问题,沿途很难找到配件!而26的内外胎、轮圈辐条就好找了!折叠不用说了,路上坏了配件基本就不用骑了,好在收纳搭车方便!

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