神奇异域之旅@越踩越南

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文章来源:骑行之家

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神奇异域之旅@越踩越南


骑越南的理由很简单,积了半个月假期且非赛季,在好友时髦客的越南独行刺激下,私下谋划了行程。喊了一下,好友老叶子、南瓜一呼即应;办签证、订机票……好是兴奮,回来后心都还在VIETNAM徘徊,俺的第一次异域完美旅程!感谢老叶子、南瓜的同行,更得感谢老前辈时髦客给我们定完美的线路,还有路上的关心与鼓励!!凡事讲缘分,很多东西是可遇不可求的,轮子滚动起来吧,美景就在行动间。

文笔较烂,流水帐都不象样,以关健词的形式传达些一路上的所见所闻,以记录形式拍摄照片,鲜花与鸡蛋默认接受!

签证/过境

可自行前往越南驻广州领事馆签,个人旅游30日签证380元;我们是找旅行社代办的,100元手续费。

从东兴海关入境越南,需要填写一份入境表,我们填写得格外仔细,事实上越南的海关人员只扫一眼就行,还要花一元购买健康证明,行李连个安检都不用就可以顺利过境了。擁有第三国签证和机票路经澳门的话可以停留七天,无需港澳通行证。

语言沟通

有人说越南语像闽南话,也有说像潮州话,反正我是啥都听不懂,和不懂英语的越南人沟通就只能是鸡和鸭讲了。大部分旅游城镇都有些能用英语交流的,尤其是旅馆和西餐厅。我们一路上全靠南瓜这位翻译官和他们交流。不过能懂几个英语单词的话应该也没多大问题,我这个英语烂得不能再烂的也有些时候能和他们比划几下;小城镇英语就不好使了,餐厅的菜单又全是越南文,想吃个东西都难,最有交的方法是把想吃的东西画出来,又或是用手脚来比划,各比招数都尽量尝试;问路比较好办,一般说出目的地的名字人家也就能幫上您了。

自然环境/气候/治安情况

越南是农业为主的国家,工业比例小,所以生活环境相对我国而言好很多,除了西贡这样的大城市外其它地方的空气都非常清新。越南属热带季风气候,高温多雨,年平均气温高达24度,选择在2月份去越南是很明智的,2月气候宜人,半个月的自行车骑行,气温一般在20-30度之间,旱季雨水少,无严寒酷暑;不过海拔1500米著名避暑城市大叻还是让我们套上了抓绒衣,胡志明市也把我们热得直伸舌头。

看些资料说越南的治安环境过去不太好,现在相对好了点。半个月的旅程感觉越南的治安环境挺不错,我们自行车骑行自行车去景点游玩时都是把自行车交给摩托管理处,开始还有些担心,后来慢慢也就习惯了,兴许这些担心是多余的;小城镇里闲逛的话也没有像在深圳那样把包紧包胸前,不过凡事还得警惕,听说有游客在胡志明市被抢包的情况发生。

货币/汇率/通讯/網络/银行

越南货币为越南盾,主要旅游城市可通用美元,据说人民币也可通用,但他们会给出很低的兌换率来和你结帐。所以过境后尽早换越南盾来消费会少些麻煩。

1元人民币约兑换2500越南盾,1美元约兑换17500越南盾;在越南兑换比较方便,城镇里的金店是最佳兑换点,兑换值也较高,金店的招牌上一般有9999的标志;实在找不到金店的话可以去银行兑换,据知比金店的兑换值低。

中国移动全球通在越南可以漫游,通话费用高,不到万不得以尽量少用,和朋友联系可以选择两元一条的短信;订旅馆、订车可在当地打电话。

城镇里容易找到上网服务,收费每小时约五六元,在所住的旅馆很多在前台都有可提供上网的电脑,浏览资料或打印都比较方便。我们订机票所需的身份证明出发時就忘带了,就是在通过网络打印来解决的。

大城市里的银行很多,但都很有越南特色,银行很秀气,只能容纳几名顾客同时办业务。大部分的银行都设有ATM机,背包客聚集地外设AMT机也不少,取现方便,不过中国银联标志的只有极少数。

饮食

越南虽然大量种植水稻,但一路上我们却不能随便吃上米饭。越南人平时吃的最多的是称作PHO的粉,也许是越南人的个头小的缘故吧,一大碗粉里汤水占了大部分,对于我这个大胃王来说一路就是吃不饱了,好在还有随意买到的法国面包充饑。另外不得不提的是旅游城镇上的西餐厅,如果对西餐感冒的话完全可以选择西餐,装修不算华丽却各具特色。

另外不得不提的是越南菜,最地道的就是类似春卷皮的米皮了,来包烤肉、沙嗲、生菜等,再加上酱料食用,而最常用的酱料就是鱼露了,一般人不能接受它那带鱼腥的味道,可以选择辣椒酱或番茄酱,做法上倾向天然清爽,口味较重酸、甜。米皮包上肉和生菜味道鲜美,个人比较喜欢。

越南人喜欢青菜生吃,不管是吃粉还是制作好的法国面包,都會配上新鲜的生菜,除了我们常吃的生菜外,还有味道类似薄荷叶以及豆芽等蔬菜,开始不太习惯,慢慢就适应了,到后来甚至爱上了这种简单的食法;可怜的是老叶子同学了,大半个月几乎没有吃上青菜呀。

越南的粽子个头有如竹桶粗的,也有如大块磚头的,据说味道都很不错;我们都没尝上,不过也尝了包着像汤圆大的迷你粽子。

多处可以买到芝麻糕、香蕉干之类的包装食品,对于喜欢甜食的我来说可用來路上充饥,是能量补给的好办法。

越南属热带季风气候,高温多雨,非常适合水果生长,不过城市里的水果并没有想像中便宜,但在小镇子里卖的却物美价廉。主要是芒果、香蕉、火龙果这类热帶水果,个头并没有想像中的大,但胜在味道纯正。

一路上我们喝得最多的就是咖啡、可乐、红牛以及啤酒,饮料都加冰,店铺不一定有冰箱,但不能没有冰块,而且每处的敲冰方式皆不同,有用菜刀的,有用木棒的,还有用大锯齿的,让你大开眼界。越南咖啡最具代表性的喝法是"滴着喝",咖啡用金屬漏壶泡制,咖啡粉放在中间一层,泡上开水,用金属滤网压下去,让咖啡一滴一滴地流到杯内,越浓的咖啡流得越慢,加上炼乳、冰块,味道浓郁,口感极佳,价格实惠,记得别喝上瘾了。

可乐和红牛是我们平时所见过的饮料品牌,对于自行车骑行自行车来说非常好的能量补充,可乐价格与国内相当,红牛是出了名的便宜,超市两块多钱有交易,小店比超市稍贵些。

越南的啤酒品牌主要有本地品牌西贡、顺化,以及国外品牌虎牌、喜力、生力等;对于钟爱用啤酒把自己灌醉的朋友来说越南喝啤酒肯定极其不爽,因为老板都会在你的啤酒杯上倒入大量冰块,还有就是越南啤酒都是350毫升的小支装。环境幽雅的餐厅里喝还是蛮小资的滴。

越南的旅馆都不提供开水,好在我备了葡萄糖和宝矿力粉,葡萄糖水是我们主要饮水,所以建议远行的朋友也带上一包。

住宿

越南是个开方的旅游国家,接待较多的是欧美发达国家游客,整个越南的床位较多,各种档次齐全。主要城镇都可以非常容易的找到旅馆,价格10-20美元。我们三人行住的双人间,价格多为15、20美元;除了两晚住在小镇子,其余城镇都有很大的选择空间,可以用多如毛牛来形容风格各异的旅馆。

交通出行

我们从深圳福田车站乘坐大巴到东兴,深圳晚上八点的自行车,第二天早上六点多就到了东兴了,记得晚上十一点多还在开平吃宵夜,后面的六个多小时大巴时速超过一百,還没睡醒就到达目的地了。回程是从胡志明市搭乘廉价航空公司澳门非凡航空公司的航班,提前预订的机票,票面价格是69元澳门币,加上其它税费、燃油税、机场建设费等约合人民币500元,再从澳门再乘坐客轮回蛇口码头。

如果问越南人的交通方式,可以肯定的回答是骑摩托,每个城镇都是川流不息摩托车,开始前几天南瓜说应该是春节期间走亲访友的人多的缘故,但事实告诉我们摩托车是越南人民不可缺的交通工具,由其河内、西贡这样的城市里头,如果你没有自行车大组竞赛的经验的话想在摩托车群中自行车骑行那绝对是冒险行为,没有交通灯的路口横穿马路也是件刺激的活,不过呆久后你会发现他们的自行车骑行技术非常棒,只要你自然勇敢的穿过马路,那些摩托车上的男女老少绝对会以最好的自行车技避让您嘀;很多地方有摩托拉客的,但我们没有选择,一来咱自己个有车嘛,二来也担心安全问题。

城市间的交通主要是大巴和火车,行走在1号公里上的大巴非常便利,自行车骑行在这条国道上,无进无刻都有长途大巴在你身边飞驰,说是飞驰但对于只有双车道的马路上行走着客车、货车、摩托,说不上拥挤但却绝对限制着你的自行车速。背包客们一般选择城市间的旅行巴士,可通过网上订票,最便捷的方式是通过旅馆帮忙预订,巴士公司会前来旅馆接上你;不过对与我们团队带着自行车旅行的自行车爱好者来说自行车上大巴是件累赘,我们乘坐过一次长途大巴,费了旅馆服务生多少功夫才帮送上车;但效率不高,我们从河内到顺化600多公里的里程,走了近12小时,这还是直达大巴,要是路上见到那种走走停停的大巴的话,自行车骑行自行车都经常与这些大巴交替前行。火车据说可以上自行车,据说外国人都得购买软卧车票。

越南的旅游设施完善,比我国的大部分地区都強,城市里的出租车非常便捷,起步价是7000、10000、12000三种,打车相比深圳便宜,起步价是区别是车型,最大的出租车能容纳七八个人的商务车;出租车还有完善预约系统,只要拨打类似383838这样的电话就能预约到自行车,更"神奇"的是你能在在几十公里远外的地方预约自行车,而且是单程收费。

景點/游玩

越南景点和我国的景点应该是两种收费模式,越南的景点门票收入顶多够景点的日常维护,而国内的景點收入都是以牟取利益为目的的;多数景点是免费的,小部分是象征性的收几千盾,最贵的是几处世界遗产,像美山这样的世界遗产也就是60000盾,折合人民币25元不到;所以景点门票只占旅行费用的很小比例。

前往景点可以自己乘坐交通工具,像美山这样离城镇几十公里远的景点可以选择跟团前往,您住的旅馆都可以帮忙预订,而且巴士会按时来旅馆接旅客,且统一收费。

时间观念

也许和越南的生活习惯有关,越南人的时间观念不敢恭维,除了出租出准点外,我们在下龙湾跟团出行就被耽误了一个多小时,从河内乘坐的大巴真正驶出河内也是原定时间两个多小时以后。

我的包包

朋友看了照片,都会很好奇的问一下我为什么驮个那么大的包远骑,还很幽默的问一句这样驮着不累吗?我可是哑口无言。

自行车骑行自行车旅行必备的自行自行车外,还得背上你所想到的所有东西,想得到想不到的都得准备,别想着偷懒喔!每件你带的东西都可能用得上。除了一部性能完备的自行车以及自行车自行车馱包、背包、头盔、自行车自行车风镜等必要装备外,你还得带上必要的修车工具,如补胎工具、打气筒、备胎、扳手、备用螺丝等等,再就是千万别忘了带上自行车自行车尾灯和自行自行车灯,晚上自行车骑行时能更好的保障你的安全。

除了自行车骑行服,还得带上袖套、腿套、手套、小帽,阳光下可以避免被晒成黑碳。再就是得带上能防水保暖的自行车骑行外套,遇上糟糕的天气时它将给你提供保障;另外就是能够快干的便服了和一件保暖的抓绒外套,如果不希望包包变得更累赘的话千万别把既占地方又沉还干得慢的牛仔裤。要是不怕被说是骚包的话也可以省带兩件上衣,像我那样直接穿着自行车騎行服逛街、睡觉也挺省事的。還有鞋子,虽然我不喜欢长途使用自行车锁鞋,不过越南大部分是平缓路,相信穿上自行车锁鞋自行车骑行会是很潇洒;还可以备上一对拖鞋,越南到处是穿着拖鞋开摩托的人。

拍摄装备是很多自行车爱好者们关心的,我们三人都是带着大块头单反相机,每人两支镜头,其中老叶子还带上了小白这样的大块头,很难想像这样的长途旅行怎么样应付这样的大家伙。现在回想起来,老叶子多数用的随身背的数码DC,在闲逛的时间才能拿出亮相。我和南瓜大部分时间都是用广角头来拍风景,中长焦用的使用率低,我印像中只用过一次老叶子带的24-70的镜头一次。携带方式是先用保护布包着相机,然后再藏到放衣服的自行车自行车驮包里,这样可以很好的保护它,遇雨得记得装进防水袋里。

包里还有啥,一堆烦人的充电器、刮胡刀、手机、记事本、洗漱用品、攻略、地图、各类证件、现金银行卡以及厚厚的LP。

最后不得不提的就是药品了,这次我把常用的药品都带了,白加黑、感冒冲剂、藿香正氣水、健胃消食片、风油精、双飞人、活络油以及处理外伤的纱布棉花;此次除了外伤药品外其它药都用上了。越南很少见到药店,要是真有需要时还真不好找。

包里的东西几乎都念到了,不再好奇了吧!

费用

每人花费3800多元,其中签证费用480元,各类交通费约1300元,其它吃喝住玩加手信约2000元。越南的消費指数与我国二线城市相当。

交通费简约汇总:车票(深圳到东兴卧铺大巴:350元,下龙湾到河内包:80元,河内到顺化卧铺大巴:200元,芽庄到大叻中途打车:约50元)、机票(非凡航空,胡志明市飞澳门:机票约50元,其它费用约450元)、船票(澳门到蛇口110元)

线路

总行程16天,自行车骑行8天,平均每天自行车骑行超过160公里,行程比较艰苦,这也是走私的原因之一吧。回来瘦了七八斤,近五年来的最低体重,老叶子和南瓜也轻了不少。越南海岸线长3260多公里,沿海地势平坦,非常适合自行车旅行,我们选择从广西的东兴出境,过境到芒街后开始骑到下龙湾,再搭车到越南首都河内,乘坐大巴到古都顺化,一直往南骑经会安古城,海滨城市芽庄,爬去避暑胜地大叻,又回到沿海小镇渭尼,最终抵达目的地胡志明市,回程从胡志明市飞澳门,两个半小时后坐轮船回深圳蛇口码头,完成神奇旅程。

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