捷安特帝柏2.0的优点与缺点

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导读:文章来源: 原文地址:     捷安特帝柏2.0是一款旅行车,用了快一个月了,主要上下班,其间跑过一次近200公里的短途(一天时间),现在码表上300多公里了。为了给新手一个参考,现在送上骑行报告,分析一下捷安特捷安特帝柏2.0的优点与缺点。         1.虽然是700C的车但总体重量还算比较轻(相对于雅克和拓荒者)     2.变速系统不算高档(前拨ALIVO后变ACRE),但完全可以满足需求,尤其后变一

文章来源:骑行之家

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    捷安特帝柏2.0是一款旅行车,用了快一个月了,主要上下班,其间跑过一次近200公里的短途(一天时间),现在码表上300多公里了。为了给新手一个参考,现在送上骑行报告,分析一下捷安特捷安特帝柏2.0的优点与缺点。

    捷安特帝柏2.0优点:

    1.虽然是700C的车但总体重量还算比较轻(相对于雅克和拓荒者)

    2.变速系统不算高档(前拨ALIVO后变ACRE),但完全可以满足需求,尤其后变一触即发。前变才开始使用时有点拖泥带水,调了一下,好了。

    3.蝴蝶把,三种握姿,走远路时可以不停的换,相当舒适。

    4.四个刹把十分有用,建议保留(但也有不足,后面说)。

    5.DEORE的前后轴、窄胎让这车十分顺畅轻快(把一个骑195山地的朋友甩的够远),有防水功能,跑远路十分安心。

    6.踏板不算高档,但使用的感觉也还行。

    7.远途所需的前后货架都齐了,使用方便,不必再费心找。

    8.停车架设计的十分合理,十分稳定,重载时停车不伤车架。

    捷安特帝柏2.0缺点:

    1.因为四刹把所固有的设计上的缺点,首先刹车回弹不好(线管长而且弯曲多),得加大弹簧弹力(我还在钢丝上加了一个小弹簧)。其次刹车皮行程短,尤其后刹,离圈要非常近,因而圈必须调的非常好,不能有太大的左右偏摆(我先后调了三次才到位)。要买这车的朋友一定要下功夫调较前后刹车,才能满足需求。

    2.车座有点小了,还算舒适,但不十分适合长途,换不换都可以(老婆听我说有一个200多的车座对前列腺比较好,二话不说让我换了)。

    3.不知是什么原因,车停好后有点向一边斜。

    4.个别地方做工有点粗。

   

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