全碳纤坐垫试用报告

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导读:文章来源: 原文地址: 由于打算让准备组装的折叠走轻量化路线,但又要发扬艰苦朴素的作风,严格控制预算,于是在淘宝上千淘万选,终于找到了一款号称100g,只要300块的全碳纤车座。买的时候忐忑不安,一方面看见这么低的价格质量不知道信不信得过,另一方面担心自己的pp受不受得了这"小板凳"。 想在买之前详细问一下卖家,可他就不上旺旺,无法取得联系。这宝贝,在我买之前就交易过一单,于是找到那单交易的买家交涉,得知对方是一个广西的公路车车友,车座打算用于比赛,还没试用过云云。。。。。。但有用的信息

文章来源:骑行之家

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全碳纤坐垫试用报告


由于打算让准备组装的折叠走轻量化路线,但又要发扬艰苦朴素的作风,严格控制预算,于是在淘宝上千淘万选,终于找到了一款号称100g,只要300块的全碳纤车座。买的时候忐忑不安,一方面看见这么低的价格质量不知道信不信得过,另一方面担心自己的pp受不受得了这"小板凳"。

想在买之前详细问一下卖家,可他就不上旺旺,无法取得联系。这宝贝,在我买之前就交易过一单,于是找到那单交易的买家交涉,得知对方是一个广西的公路车车友,车座打算用于比赛,还没试用过云云。。。。。。但有用的信息是这坐垫重量确实很轻,质量未出现问题,于是就胆粗粗拍下了。

   

不到2天,货就到家了(珠三角内的物流还是很完善的)。折叠车还没装起来,迫不及待地把座装到山地上试试。

第一次骑行实验,山地车,光头胎,路况:公路路面。骑行距离:20公里。骑行装备:棉质短裤,没穿内裤。这是我标准化的夜骑线路,标准化的着装,平时穿短裤而非骑行裤是因为路面平整,没有太颠簸的地方,加上原本的X-mission坐垫厚重柔软(重量380g),穿普通短裤也完全没有不适感。因为考虑到将来折叠装起来后主要用于4+2骑游,也不打算穿着骑行裤骑。于是,第一次骑,就来个全条件实战模拟。这一骑上,爽得不得了!!刚一出门就感觉座垫靠后了点(安装问题,装得比之前位置后了1cm左右),坐垫前鼻硬硬的,一下一下顶得jj情不自禁有点硬。赶紧调整了骑姿,按照教科书的指导,用耻骨支撑,把体重按3:2:5的比例均衡地分布到手、脚、pp上。为了让脚上多分配体重,不得不加快了踏频。。。20公里骑下来,还是觉得耻骨附近一片区域有点火辣的感觉。

   

第二次骑行实验,山地车,光头胎,路况:公路路面。骑行距离:50公里。骑行装备:骑行裤,没穿内裤(因为觉得三角内裤那2条边在骑行过程中会被车座磨擦并磨到皮肤,所以我通常骑行都不穿内裤,特别是穿骑行裤的时候)。这次模拟平日活动。有了第一次的经验,对全碳座垫不敢轻视,怕骑50公里会把pp磨破,特地穿上骑行裤。同时把车座前移了1cm,调整到习惯的位置。这次感觉相当不错,有快感,又不刺激,踏频还是不自觉地提高了。刚开始的10公里内PP的痛感完全没有,坐在Jakroo骑行裤5mm厚的垫子上,和平时穿短裤坐厚车座差不太多,骑久了之后pp有点累的感觉,但不太强烈直到结束。下地后半小时内就完全没有感觉残留了。

   

第三次骑行实验,山地车,光头胎,路况:坑洼路+上下坡+好路面。骑行距离:20公里。骑行装备:棉质运动短裤+厚款内裤。为了测试普通裤子和碳纤座的配合,这次特意找2条比较厚的裤子,希望能达到骑行裤的效果。但是很失望,感觉还是很硬。在坑洼路,pp不离开座,感觉就像坐在公交车后排过减速带一样。上坡坐姿发力和原坐垫没什么差别,下坡路感比软坐垫稍明显一些。可能由于铁p功升级了,就最后一段稍有麻痹感,骑完后就没有什么不适了。

   

总结陈词:全碳纤坐垫入手2个星期了,经过不下五次的人肉测试,未发现质量问题。。作为山寨货,价钱和重量十分具有竞争力,外观勉强过得去,人体舒适度有待改进,需要自行升级铁p功作为配合,建议与骑行裤一同使用。

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