HOPE HPR 2 山地车后花鼓保养详细图解

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-28003-1-1.html

PRO II花鼓的响声令他每次骑山地都觉得挺不好意思,一直要求将其毒哑,大家都比较反对,因为响声是PRO II的招牌卖点,于是一拖再拖。终于在12.14号的例踩活动之后,云海说车子出了问题,论组转动不顺,要保养。

昨天,工作室人手充足,车主自己要休假,就开工了。所有图片由云海提供。

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从后轴拆解开始,动手之初相机未准备好,所以取出两端盖子的图片欠奉。黑色为碟片端、铝本色为塔基端。

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塔基端向下,在人肉砧板上用胶锤敲打主轴。

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塔基应力而出,受力齿轮的样子。

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塔基底部的原装油脂,看上去还挺干净。

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取出垫片。

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继续将塔基端向下垫以人肉砧板,敲击主轴。

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主轴连带塔基端的主受力轴承应力而出。

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把轮子反过来碟片端向下,用适合的木棍敲打。

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碟片端的主受力轴承连同尘封应力而出。

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将钛合金塔基放置于台钳上,位置一定要把握好,底部空间要刚好是塔基内的轴承直径。

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继续用适当的工具敲出轴承。

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后轴除轴主体外配件全家福。

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同样以工具敲出前轴的轴承和轴套,发现轴套有很多水渍,看来是用高压水枪洗车的后果。

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发现一端的O RING由于当初安装不当已经断为几段。怪不得说不是太顺。

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我们用手转动前后轴共七个轴承后都觉得很顺滑,没有多大问题,但感觉前面的轴承稍微松了一点。于是决定保养前轴承。

先将它们放到白电油内浸泡一会。

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用针小心挑开胶封,可见到边缘有少许锈迹。

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里面倒是干净。

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挑开另一端却发现原来的油脂已经有些干了。

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将两个轴承的胶封都挑开,然后清洗。

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清洗之后。

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顺便清洗一下塔基。

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将弹片和鸡仔全部取出清洁。

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重新换上FINISHILINE的白油脂。

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小心将胶封按原样装回。

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装回弹片和鸡仔。

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将前轴的轴承装回原来的位置。

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用适合的紧固件以静力将两端压回原来位置。过程图片欠奉。

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用量尺测量两端是否平衡。

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用螺母以静力压入。

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这样轴承可以比较平均的进入塔基内。

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以同样方式反向将最右端稍大的轴承压入。

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放入轴承,栓入螺丝。

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用螺母以静力压入。

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这样轴承可以比较平均的进入塔基内。

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以同样方式反向将最右端稍大的轴承压入。

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剩下的轴承和盖子,准备将后轴装好。黑色SHIMANO轴用来作为紧固件。

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下毒。

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多下点毒,为的就是让它不那么响。

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先放好轴承。

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然后静力压入。

结果证明,毒量还是不足,毒性还是不够猛,PRO II的声音只是稍微减弱,不过保养的的轴,顺滑了许多

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